Модификации, двигатели и их заводские технические характеристики:
- BMW X5 M
Еще не так давно вопрос о создании «заряженного» кроссовера, носящего литеру «М», каким стал BMW X5 M, оставался открытым, а сам M-пакет предлагался только в качестве отдельных элементов внешнего тюнинга, вроде порогов или М-руля. Один из представителей AMG даже пытался убедить всех в том, что борьба за мощности подошла к своему завершению. Теперь это заявление кажется всего лишь отвлекающим маневром. Война идет и, кажется, прекращаться вовсе не собирается, и тут даже кризис не может стать помехой. Прямым подтверждением этому стала Нью-Йоркская мировая премьера энерговооруженного кроссовера BMW X5 M, состоявшаяся в 2009 году. Как и «гражданская» версия, он ориентирован в первую очередь на североамериканский рынок, собственно этим и объясняется выбор места дебюта.
Спортивному автомобилю спортивный двигатель.
Сердцем «заряженной» версии стал её мощный двигатель. А в его высоких показателях нет никаких сомнений, достаточно только взглянуть на цифры. Итак, двигатель V8, оснащенный двойным турбонаддуом Twin Scroll Twin Turbo и непосредственным впрыском топлива, имеет восемь цилиндров и рабочий объем 4395 см3, при этом давление турбины составляет 1,5 бара. Все это в совокупности позволяет ему обеспечивать крутящий момент 678 Нм в диапазоне от 1500 об/мин до 5 650 об/мин и max мощность в 555 л. сил.
На спортивном характере BMW X5 M акцентирует и коробка «автомат» М, оснащенная 6-ю передачами, комфортное переключение и оптимизированная динамика переключения. Алгоритм, позволяющий отключать зажигание и впрыск, с целью уменьшения крутящего момента, снижает время переключения передач. Управлять процессом позволяет электронный селектор, а также выполненные в форме лепестков переключатели на руле.
Прибавим ко всему перечисленному антипробуксовочную систему и фирменный полный привод xDrive и в результате получим стремительный старт и разгон до 100 км/ч всего за 4,5 секунды, а max скорость 250 км/ч, правда, она ограничена электроникой.
Экологическую лояльность BMW X5 M и полное соответствие стандартам Евро-5 (СО2 – 325 г/км) обеспечивают технологии BMW EfficientDynamics и система непосредственного впрыска топлива High Precision Injection.
А вот, расход топлива великоват – 13,9 л. на 100 км. Но это врядли остановит любителей скорости, способных приобрести это автомобиль.
Динамичная эксклюзивность в стиле Shadow Line BMW Individual.
Если бы в образе спортивной модели не было динамики – это бы удивляло, а она здесь присутствует практически во всем. Так гоночный характер просматривается в наличии сдвоенных выхлопных труб, характерных «жабрах» в передних боковинах BMW X5 M, 20-и дюймовых легкосплавных дисках, внешних зеркалах в стиле М, обывателях фар высокого давления, биксеноновых фарах и, конечно, же в созданном по спортивным лекалам силуэте кузова. Центр тяжести визуально занижен, за счет находящих продолжение в обрисе переднего бампера сходящихся линий капота. Нельзя не заметить расположенные на передних крыльях повторители указателя поворота со светодиодами и шильдинг М, а также спойлер на заднее стекло. Традиционными для серии «М» остались крупные воздухозаборники и хромированная радиаторная решетка BMW X5 M. Увеличились арки колес и стали более широкими шины (275/40 R20; 315/35 R20). В одной цветовой гамме выполнены бампера и ручки модели.
М-стиль во всем: дизайн салона.
Индивидуальность в сочетании с характерным для М-версии спортивным характером призваны подчеркнуть элементы расширенного пакета внутренней отделки. Заглянув в салон, мы увидим декоративные вставки Aluminium Shadow, изготовленные из сатинированного алюминия, обивку потолка по индивидуальному предложению AntrazitBMW Individual и дорогую кожу Merino. Кожанную драпировку имеют не только сидения BMW X5 M, но и рулевое колесо. Притягивает взгляд оригинальная комбинация приборов и белая подсветка дисплея. Наличие подогрева запоминающих передних сидений и широкого диапазона электрорегулировки, как самих кресел, так и рулевой колонки уже не ново.
Кроме входящего в серийную комплектацию, оснащенного функцией задействования тормозов, круиз-контроля и Park Distance Control, в опционном варианте можно дополнительно установить систему автоматического переключения дальнего и ближнего света, камеру заднего вида с функцией Top View (в переводе на русский «вид сверху»), а также систему адаптивного освещения.
Используйте навигацию по модели, чтобы получить дополнительную информацию: описание, технические характеристики, фото, видео, комплектации, цены на новое авто и ее наличие у дилеров, предложения по продаже от автосалонов и частных лиц, запчасти для тюнинга, обсуждения в форуме клуба любителей машины, отзывы.
