Автомобильная компания "Даймлер Моторен Гезельшафт" созданная в Германии ведёт свою историю с 1900 года. У её истоков стоял Карл Бенц – талантливый изобретатель, который получил патент на свои разработки в 1886 году. Со временем «Мерседес» становиться настоящим гигантом, выпускающим помимо автомобилей ещё авиационные и судовые двигатели, что и послужило появлению логотипа – звезду с тремя лучами, которая символизировала успех марки на воде, в воздухе и на суше. А в 1926 году после слияния двух концернов "Daimler" и, естественно, "Benz" вокруг звезды появился венок из лавровых листьев (дань победам в гонках с участием автомобилей данной марки). Такой вид эмблемы на ровне с современным изображением используется и в настоящее время. Со времени своего появления компания выпускала целую гамму автомобилей с двигателями объёмами от 1568 до 9575 литров кубических, внимание уделялось и особо роскошным автомобилям. А в военные годы машины служили нуждам армии.
Ещё один из мощных толчков к ускорению, марка получила в 1958-м году, в связи с введением в производство двигателя с высокоточной механической подачей топлива от компании «Robert Bosch». Данное новшество привело к повышению мощности модели автомобиля "220SE" (2,2 литра, 6 цилиндров) с 106-и до 120-и лошадиных сил. После этого в обозначении некоторых моделей Mercedes-Benz появилось обозначение «Е»,что указывало на применение этой технологии в данном автомобиле.
Родоначальником автомобилей С-класса стал Мерседес 202, появившийся на свет в начале 1993 года. Сменилось несколько поколений этих сравнительно небольших машин, и вот, в 2007 году на Женевском автосалоне состоялась премьера принципиально новой машины, вобравшей в себя все последние разработки специалистов DaimerChrysler AG. О сложной и кропотливой работе говорит хотя бы тот факт, что автомобиль в процессе разработки прошел около 100 креш-тестов. Впервые Mercedes-Benz представил сразу три исполнения новой машины, отличающиеся степенями комфорта и маневренностью.
Двигатель, Мерседес нового поколения получил от предыдущей модели, однако большинство агрегатов, было серьезно доработано, вследствие чего значительно увеличилась мощность, и сократился расход топлива. Линия двигателей включает в себя как дизельные силовые агрегаты, так и бензиновые моторы. Последним, кстати говоря, оснащается наиболее сильный представитель Mercedes-Benz C-класса (время разгона до 100 километров в час составляет всего 4,3 секунды). А так же, появилась возможность выбора между шести- и четырехцилиндровым двигателем, которые стали значительно мощнее и экономичнее, чем двигатели предыдущих поколений.
К наиболее интересным особенностям автомобиля, можно отнести и еще одну функцию (Agility Control) – которая удивительно четко регулирует работу амортизаторов в зависимости от изменений скорости автомобиля и манеры вождения. Agility Control постоянно меняет уровень жёсткости подвески, и что немало важно, именно тогда, когда это по-настоящему необходимо. В силу внешних факторов, подвеска может становиться, либо мягче, либо значительно жестче. А специальная функция - Adaptive Brake, облегчает старт машины с места на подъеме и обладает многими другими "разумными" свойствами. Биксеноновые фары Мерседес С Sedan, имеют около пяти разновидностей режимов работы в зависимости от степени и характера освещения.
Новый седан Mercedes C, стал длиннее и шире предыдущей модели, на 55 мм и на 42 мм.. И его длина составляет 4581мм., ширина – 1770 мм., соответственно. На целых 45 миллиметров. удлинилась и его колесная база. Столь радикальное увеличение габаритов позволило значительно расширить полезное пространство автомобиля.
Привлекательный дизайн Mercedes C
Дизайн автомобиля обличает строгость линий, наличие больших свободных плоскостей.
В облике машины как бы чувствуется уверенность и превосходство. Конструкторы отказались от плавных линий, отдав предпочтение подчеркнуто-резким граням и дерзко-острым углам.
Оформление решетки радиатора зависит теперь и от предпочтения покупателя. Исполнение Classic – с плоской фальшрадиаторной, Elegance - с более рельефной, изогнутой вокруг вертикальной перемычки. Благодаря клиновидному силуэту, короткому переднему свесу и высокой корме, автомобиль выглядит довольно таки представительно.
Значителен и объем багажника, он составляет 475 л (на 20 литров вместительнее багажника предыдущей модели (!!!)).
Элегантное единство в оформлении салона, восхищает своей завершенностью. Мягкий пластик, кожа, алюминиевые или деревянные вставки. Эргономика также продумана до мелочей. Ориентир дизайнеров при разработке оформления модели был направлен на спортивные образцы. Поэтому в основном преобладают округлые приборы. Идеальна подобранная и их цветовая гамма: приятный серебристый цвет шкал, иссиня-черная окраска циферблатов, оранжевый цвет светящихся указателей и белые знаки. Особенно богато и изящно смотрится - двухцветная приборная панель с цветным дисплеем, который при необходимости легко складывается или откидывается без отключения действующих приборов. Цветной дисплей (частично заимствованный у топ-моделей Mercedes-Benz), расположенный в центре, является наиважнейшей частью в новейших разработках управления и просмотра информации. Главный плюс данной концепции – максимальная скорость доступа к наиболее часто востребованным функциям. Особенно порадовала и простота использования, благодаря которой, водителю не придется долго привыкать к новой системе, в Mercedes C достаточно провести всего несколько минут, и начинает казаться, что этот автомобиль ты знаешь уже целую вечность. А все основные функции находятся в кокпите, то есть максимально близко от водителя. Порадовало и наличие мультифункционального руля, входящего в серийную комплектацию. Водитель и пассажир, сидящий возле него, смогут легко воспользоваться телефоном, навигацией, или же радиоприемником, с помощью рукоятки, расположенной непосредственно на центральном подлокотнике.
Приятные особенности мультимедийной системы Mercedes C:
- Достаточно удивила и порадовала, действующая в пределах большей части Европы навигационная система, с жестким диском около 30 гигабайт и цветным дисплеем более семи дюймов.
- Голосовая система ввода. ( Теперь не требуется вводить название населенного пункта и улицы, достаточно просто произнести их вслух; голосовое управление, так же можно использовать и пре выборе радиоволны.)
- Проигрыватель, идеально подходящий для воспроизведения как DVD, так и CD – дисков.
Система безопасности:
- Значительно увеличена зона деформации и стабилизировано распределение энергии во время столкновения (в передней части машины, находятся 4 независимых зоны деформации, отводящие основную силу удара от салона и пассажиров).
- Семь подушек безопасности ( даже в базовой комплектации).
- Кузов автомобиля состоит из особо прочной стали, что создает наиболее благоприятную основу для безопасности как водителя, так и пассажиров.
© avtoportal.ru
Новый Mercedes-Benz C-класса — символ безопасности, комфорта и маневренности
Безопасность, комфорт и маневренность — качества настоящего автомобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый C-класс. Этот великолепный седан отличается своей маркетинговой концепцией, призванной удовлетворить запросы самых разных категорий клиентов. Mercedes-Benz представляет три оригинальные линии исполнения: AVANTGARDE, ELEGANCE и CLASSIC, которые, в зависимости от своего индивидуального характера, выделяются либо повышенным комфортом, либо повышенной маневренностью.
Все линии исполнения, обладающие характерными для автомобилей Mercedes-Benz свойствами, объединяет наличие выдающихся новейших технических особенностей. Здесь в первую очередь стоит упомянуть пакет AGILITY CONTROL с активной регулировкой амортизаторов, интеллектуальную систему управления наружным освещением (Intelligent Light System) с пятью функциями, а также систему превентивной безопасности пассажиров PRE-SAFE®. Имеется также возможность выбора между четырех- и шестицилиндровыми двигателями, которые стали на 13% мощнее, чем двигатели предыдущей версии и при этом потребляют на 6% меньше топлива.
Новый седан, обладая длиной 4581 мм, на 55 мм превзошел предыдущую версию. Ширина кузова увеличилась на 42 мм — до 1770 мм, а колесная база «вытянулась» на 45 мм, составив в итоге 2760 мм. Такие габариты послужили предпосылкой для существенного увеличения полезного пространства и тем самым заметного повышения уровня комфорта. Ширина кузова на уровне «плеча» стала, например, на 40 мм больше.
Дизайн новейшего C-класса щедро пользуется современным языком форм, присущим моделям Mercedes-Benz, который отличает эффектная игра строгих линий и больших спокойных плоскостей, что придает облику автомобилей с легендарной звездой особую уверенность и превосходство. Выразительная стреловидность передней части кузова C-класса придает ему мобильный и энергичный характер.
Впервые решетка радиатора седана Mercedes-Benz играет роль опознавательного признака линий исполнения одной модели. Так, три горизонтально вытянутые ламели решетки радиатора и крупная, размещенная по центру, мерседесовская звезда определяют внешний облик линии исполнения AVANTGARDE, воспроизводя традиционные элементы дизайна спортивных моделей Mercedes-Benz. В сочетании со спортивным оформлением этот элемент дизайна подчеркивает по-юношески резвый характер C-класса. Спорт-пакет от AMG, который среди прочего предусматривает стильную облицовку передней и задней частей кузова, а также порогов, придает автомобилю еще больше спортивности.
Линия исполнения ELEGANCE получила эффектную трехмерную радиаторную решетку с блестящими лакированными ламелями и подчеркивает тем самым такие характерные черты марки Mercedes-Benz, как комфорт и роскошь. В исполнении CLASSIC новый С-класс, согласно замыслу, призван излучать сдержаность и традиционность, обладая теми же техническими инновациями, что и две другие линии исполнения модели.
Благодаря концепции «один автомобиль в трех исполнениях» клиенты марки смогут теперь сделать выбор, который будет наиболее полно соответствовать их индивидуальности, вкусу и стилю жизни. Все три исполнения модельного ряда отличаются характерными для марки ходовыми качествами, которые благодаря модернизированной технике превращают путешествие на автомобилях Mercedes-Benz нового С-класса в истинное удовольствие. Удивительный комфорт, гарантируемый во время длительных поездок, и высокая динамичность С-класса позволяют ему задавать новые стандарты в сегменте автомобилей этого класса.
Новый Mercedes-Benz С-класса предлагается также в «Особой серии» — специальной комплектации, уже широко известной и популярной в России. В комплектацию входят такие опции, как пятиступенчатая автоматическая коробка передач (для С200К) и семиступенчатая 7G-TRONIC (для С280), окраска металлик, система комфортной парковки Parktronic, биксеноновые фары.
Амортизаторы автоматически адаптируются к изменению дорожной ситуации
AGILITY CONTROL — новое понятие, оъединяющее все инновациии и усовершенствования Mercedes-Benz, которые в равной мере повышают комфорт и маневренность. При серийной комплектации в этот пакет входит подвеска AGILITY CONTROL, регулирующая работу амортизаторов в зависимости от ситуации: при обычном режиме движения и небольшой нагрузке на амортизаторы, силы амортизации уменьшаются автоматически, что ощутимо сказывается на плавности качения — без ущерба для безопасности движения. При более динамичном режиме движения, напротив, включается максимальное демпфирование и автомобиль эффективно стабилизируется.
Рулевое управление AGILITY CONTROL нового C-класса работает с передаточным отношением 14,5 и тем самым является на 6% более чутким, чем рулевое управление предыдущей модели. Пакет предусматривает также переключение передач AGILITY CONTROL, соответствующее спортивному характеру C-класса и выражающееся в коротких передачах и точности их переключения.
Кроме того, специалисты Mercedes-Benz разработали расширенный пакет ADVANCED AGILITY со спортивным режимом, которым начнут по желанию комплектоваться модели С-класса с осени 2007 г. Он будет предлагать водителю два режима на выбор: спортивный и комфортабельный. Эти режимы предусматривают для каждого отдельного колеса плавную электронную регулировку амортизатора. В пакет также включены заново разработанное параметрическое рулевое управление с более прямой передачей и изменяемым центрированием, а также адаптация характеристик педали акселератора и точек переключения автоматической коробки передач.
Адаптивная тормозная система ADAPTIVE BRAKE – другое техническое новшество, улучшающее свойства ходовой части. Она восходит к техническим решениям, применяемым на S-классе, и за счет дополнительных функций помогает водителю обеспечить более высокую безопасность и комфорт в пути. Например, функция облегчения начала движения на подъемах, функция превентивного заполнения тормозной системы жидкостью в критических ситуациях, а также сухое торможение дисков в условиях повышенной влажности.
Прирост мощности четырехцилиндровых двигателей с компрессором — до 13%
Существенное увеличение мощности двигателей нового С-класса в зависимости от версии двигателя достигает 13%, а крутящий момент при этом возрастает до примерно 18%, что делает новый С-класс очень привлекательным, особенно для тех, кто любит прокатиться с ветерком. Четырех- и шестицилиндровые двигатели новых седанов способствуют не только быстрому разгону, но также благодаря своей улучшенной плавности хода значительно повышают комфортабельность поездок.
Особое внимание специалисты Mercedes-Benz уделили совершенствованию четырехцилиндровых двигателей. Если говорить о бензиновых двигателях, то мощность базовой модели C 180 KOMPRESSOR возросла с прежних 105 кВт/143 л. с. до 115 кВт/156 л. с., а максимальный крутящий момент увеличен на 4,5% (с 220 до 230 Нм). C 200 KOMPRESSOR выходит на старт уже с более солидным прибавлением мощности – 15 кВт/20 л. с., что в итоге составляет 135 кВт/184 л. с., а его крутящий момент достигает максимума 250 Нм, начиная с 2800 мин-1.
Эти усовершенствованные четырехцилиндровые двигатели наглядно демонстрируют улучшение ездовых характеристик и снижение потребления топлива. Разгон автомобиля C 200 KOMPRESSOR с нуля до 100 км/ч стал на 0,5 секунды короче, чем у его предшественника. Также ощутимы и результаты снижения расхода топлива: C 180 KOMPRESSOR потребляет на 0,3 л высокооктановго бензина меньше, чем прежде, проходя каждые 100 км пути, а сокращение комбинированного расхода топлива у C 200 KOMPRESSOR составило уже 0,5 л на каждые 100 км.
Новейшие изобретения инженеров Mercedes-Benz гарантируют максимальную безопасность
В процессе своей разработки новый C-класс прошел в общей сложности свыше 100 креш-тестов. Среди них были и особенно сложные, фирменные испытания на столкновение, иногда далеко выходящие за рамки минимальных законодательных требований. Прохождение этих тестов дает право на получение легендарной трехлучевой звезды, свидетельствующей о высочайшей безопасности автомобиля. Интеллектуальная конструкция кузова, на 70% состоящего из высокопрочной и сверхпрочной стали, создает основу безопасности пассажиров. По сравнению с предшествующим модельным рядом у новых автомобилей Mercedes-Benz были увеличены зоны деформации и оптимизировано поглощение энергии столкновения. Новый С-класс имеет в передней части кузова четыре независимые друг от друга зоны деформации, которые эффективно поглощают энергию столкновения, «отводя удар» от салона с пассажирами.
Устройства безопасности внутри салона дополнены самыми современными системами безопасности. Серийная комплектация предполагает семь подушек безопасности: две фронтальные адаптивные подушки – по одной для водителя и пассажира спереди, одну коленную для водителя, две боковые, размещаемые в спинках передних кресел, а также две полноразмерные оконные подушки, раскрывающиеся при боковом ударе вдоль всего пространства от передней до задней стойки. Кроме того, для водителя, пассажира, сидящего рядом с ним и пассажиров, сидящих на задних крайних сиденьях, в серийной комплектации предусмотрено наличие преднатяжителей ремней безопасности с ограничителем усилия натяжения. Сиденья всех автомобилей изначально комплектуются также активными подголовниками NECK PRO, которые действуют по следующему принципу: при ударе в заднюю часть автомобиля в течение миллисекунд высвобождаются удерживающие их пружины и подголовники подаются вперед, обеспечивая опору голове раньше, чем создаются условия для так называемой хлыстообразной травмы шеи.
Серьезным вкладом Mercedes-Benz в предотвращение аварийных ситуаций стало применение мигающих фонарей стоп-сигнала, которыми также оснащаются автомобили нового C-класса. Если водителю, едущему со скоростью свыше 50 км/ч, придется вдруг резко затормозить, то моментально включатся мигающие фонари стоп-сигнала, предупреждая водителей едущих сзади автомобилей. Система превентивной безопасности PRE-SAFE® — ещё одно преимущество нового седана марки Mercedes-Benz. Эта система безопасности пассажиров (устанавливается по желанию) в сочетании с электронной системой стабилизации ESP® и системой экстренного торможения заблаговременно распознает начало опасного маневра. Если автомобиль грозит не вписаться в поворот или водителю приходится экстренно тормозить, система PRE-SAFE® принимает превентивные меры, чтобы максимально защитить пассажиров и автомобиль от последствий возможной аварии. Таким образом, система пассивной безопасности пассажиров и водителя срабатывает не во время столкновения, а раньше — перед его угрозой.
Впервые автомобили этого класса оснащаются разработанной специалистами Mercedes-Benz интеллектуальной системой управления наружным освещением (Intelligent Light System). Мощные биксеноновые фары головного света имеют пять разных функциональных режимов освещения, которые соответствуют типичным дорожным и погодным условиям: «шоссейный свет», «автомагистральный свет», «расширенный противотуманный свет», «динамический поворотный свет» и «боковой свет». Так автомобили Mercedes-Benz вносят еще один существенный вклад в дело повышения безопасности на дорогах в условиях плохой видимости.
Цельный и завершенный дизайн интерьера
При оформлении кокпита дизайнеры ориентировались на спортивные образцы моделей Mercedes-Benz и разработали информативные и стильные приборы округлой формы в духе приборов купе и родстеров. Серебристые шкалы, черные циферблаты, белые знаки и светящиеся оранжевым светом указатели создают идеальное сочетание формы и функциональности, символизируя высокое качество исполнения и обеспечивая превосходную информативность.
Таким же изящным и четким характером обладает дизайн двухцветной приборной панели и центральной консоли, которые в новом C-классе образуют элегантное единство, поражающее своей цельностью и завершенностью. Эта дизайнерская идея нашла свое развитие в интеграции цветного дисплея с центральной частью приборной панели.
Благодаря такому дизайну дисплей хорошо «читается» водителем, а при необходимости он может складываться или откидываться, причем связанные с ним приборы, как, например, радиоприемник, навигационная система и т. п. не будут отключаться. Если поворотная крышка, расположенная над отсеком дисплея, будет закрыта, то приборы, выполняющие информационно-развлекательные функции, тем не менее, продолжат свою работу.
Новая концепция управления обеспечивает наглядность и комфорт
Расположенный в центре цветной дисплей является составной частью новой концепции управления и отображения информации, которую новый С-класс заимствует у топ-моделей Mercedes-Benz. Важным преимуществом этой концепции является быстрый доступ к наиболее часто используемым функциям. Поэтому водителю не придется переучиваться, знакомясь с новой системой, — он сможет сохранить свои прежние привычки и будет легко ориентироваться в управлении. Все необходимые для управления автомобилем контрольные и информационные элементы размещены в кокпите, то есть в непосредственной близости от водителя.
Также сочетание мультифункционального рулевого колеса, входящего в серийную комплектацию, с комбинацией приборов создает важную предпосылку для быстрого доступа к информации и множеству функций, расположенных прямо перед глазами водителя. Другие функции, как, например, информационно-развлекательная, отображаются на дисплее в центре приборной панели. Водитель и сидящий рядом с ним пассажир могут управлять радиоприемником, навигационной системой или телефоном с помощью специальной рукоятки-контроллера, размещенном на центральном подлокотнике, либо вызывать пункты главного меню с помощью кнопок прямого выбора.
Система управления COMAND APS включает голосовое управление, музыкальный сервер и навигацию по меню DVD
Пассажирам нового С-класса предоставлен выбор между тремя новыми информационно-развлекательными системами: Audio 20, Audio 50 APS и COMAND APS. Все три системы оснащены, в частности, клавиатурой для набора телефонных номеров и радиочастот, а также интерфейсом Bluetooth, беспроводным способом соединения мобильного телефона с устройством громкой связи. В системе Audio 50 APS появляются указания по маршруту следования - частично с визуально эффектным крестообразным зумом – в виде стрелок на фиксированном дисплее (4,9 дюйма), размещенном на приборной панели. По желанию также доступны встраиваемый DVD-чейнджер на шесть дисков и голосовое управление LINGUATRONIC.
Мультимедийная система COMAND APS наделяет C-класс еще большим количеством функций, чем раньше. Новинкой является действующая в пределах всей Европы навигационная система, данные которой хранятся на жестком диске (30 Гб). Карта высокого разрешения отображается на цветном дисплее (7 дюймов), который размещается на центральной консоли и по нажатию кнопки откидывается и скрывается под крышкой. Кроме того, система управления COMAND APS включает музыкальный сервер с памятью на четыре гигабайта, DVD-проигрыватель для воспроизведения видео- и аудиодисков, а также голосовое управление LINGUATRONIC, усовершенствованное специалистами Mercedes-Benz: водителю теперь не понадобиться вручную вводить названия стран, местностей и улиц – он сможет произносить их просто вслух. Голосовое управление облегчает также выбор радиостанций или контактов из адресной книги.
C-Класс. Особая серия
С 1 марта 2007 года начали сходить с конвейера автомобили Mercedes-Benz C-класса новой «Особой серии». Автомобили «Особой серии» - это модели со специальным набором опций по специальной цене. Опции подобраны для комфортной эксплуатации автомобиля в соответствии со спецификой российских дорог. Впервые такие модели Mercedes-Benz представил в мае 2003 года.
Автомобили «Особой серии» Mercedes-Benz отличает привлекательная цена на базовую комплектацию расширенную за счет дополнительных опции. Mercedes-Benz С-класса «Особой серии» укомплектован: АКП, окраской металлик, стеклоочистителями с датчиком дождя, а в модели С200K и С280 дополнительно еще би-ксеноновыми фарами с омывателями и системой Parktronic .
Ознакомиться с полным списком оборудования для «Особой серии» и заказать автомобили можно уже сейчас. В автосалоне ПАНАВТО Вам помогут подобрать оптимальную кредитную программу, а также оформить страховку. В качестве первого взноса по кредиту мы готовы принять Ваш подержанный автомобиль любой марки по системе взаимозачета Trade in. Дисконтная программа предоставляет специальные условия по обслуживанию в нашем круглосуточном автосервисе и магазине запчастей.
