Комфорт Ниссан Максима

Комфорт

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

При правильном использовании возможностей систем отопления и вентиляции в салоне автомобиля обеспечиваются комфортные условия пребывания и исключается запотевание стекол.

Если автомобиль при покупке не был оборудован системой кондиционирования воздуха, она может быть смонтирована и установлена в любое удобное для владельца время, - обращайтесь на станции техобслуживания компании nissan.

Панель управления функционированием систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

Общий вид панели управления с указанием расположения рукояток представлен на иллюстрации.


Переключатель выбора скоростного режима вентилятора

Переключатель позволяет осуществлять выбор скоростного режима вращения вентилятора отопителя/кондиционера воздуха. Переключатель имеет пять положений - off (Выкл) и 4 положения различной скорости вращения крыльчатки.

Выключатели выбора направления раздачи воздуха

При помощи данных кнопочных выключателей осуществляется выбор направления раздачи воздушного потока (верхний уровень, ножные колодцы, обдув стекол и два смешанных режима).

Регулятор температуры воздуха

Ползунковый регулятор позволяет выбрать требуемый температурный режим функционирования систем отопления/кондиционирования по усмотрению оператора. Смещение рукоятки регулятора вправо приводит к увеличению температуры подаваемого в салона автомобиля воздуха, влево - к уменьшению.

Кнопка выбора режима замкнутой циркуляции воздуха

При помощи данной кнопки осуществляется выбор режима циркуляции воздуха в салоне. При отжатой кнопке (положение off) в салон подается свежий наружный воздух. Данный режим используется при нормальной длительной работе отопителя или К/В. При выжимании кнопки (должна загореться вмонтированная внутрь контрольная лампа) система переходит в режим замкнутой циркуляции воздуха в салоне. Данных режим обычно выбирается при движении по сильно запыленным или загазованным участкам дороги, а также в случае необходимости быстрого остужения воздуха в салоне кондиционером.

При длительном использовании режима замкнутой циркуляции происходит застаивание воздуха в салоне автомобиля.

Выключатель кондиционера воздуха “А/С”

Кнопка “А/С” предназначена для включения и выключения кондиционера воздуха. Для включения кондиционера запустите двигатель, выберите требуемый скоростной режим вентилятора (положение 1 ÷ 4) и нажмите кнопку “А/С”), - должна загореться вмонтированная в кнопку контрольная лампа. Отключение кондиционера производится повторным нажатием на кнопку.

Управление дефлекторами

Сопла центральных воздуховодов панели приборов оборудованы специальными жалюзийными дефлекторами, позволяющими регулировать отклонение подаваемого воздушного потока как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. Управление дефлекторами осуществляется при помощи встроенного в решетку сопел рычажка и расположенного рядом с решеткой роликового переключателя, конструкция которого позволяет полностью отключить подачу воздуха.

Решетки боковых воздуховодов панели приборов имеют аналогичную конструкцию.

Инструкции по использованию систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

Ниже приведены подробные инструкции по эксплуатации систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в различных климатических условиях. Вниманию читателя представлена информация о том, как обеспечить эффективную вентиляцию, отопление и охлаждение воздуха в салоне автомобиля, а также о том, как быстро удалить со стекол конденсат и иней.

Все рассматриваемые системы функционируют только при запущенном двигателе. В качестве рабочего тела для отопителя используется охлаждающая жидкость двигателя. Если двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры, потребуется несколько минут, прежде чем в салон начнет подаваться теплый воздух. Работа системы кондиционирования воздуха не зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя.

В абсолютном большинстве случаев наилучшая эффективность функционирования систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигается в режиме подачи в салон наружного воздуха. Длительное включение режима замкнутой циркуляции, особенно при неработающем кондиционере воздуха, приводит к запотеванию стекол и повышению спертости воздуха, поэтому рекомендуется включать данный режим только в случае необходимости и на относительно непродолжительное время, например, при движении по местности с задымленной или загрязненной атмосферой. Как только необходимость изоляции салона отпадет, подача в салон свежего воздуха должна быть возобновлена.

Наружный атмосферный воздух поступает в системы отопления и кондиционирования через приемную решетку, расположенную перед ветровым стеклом и оснащенную обтекателем. Периодически прочищайте отверстия приемной решетки от листьев и прочего мусора, затрудняющего прохождение воздуха.

Вентиляция салона автомобиля

Система приточно-вытяжной вентиляции обеспечивает постоянный обмен воздуха в салоне автомобиля. Свежий наружный воздух, поступающий через переднюю приемную решетку, циркулирует по салону и затем удаляется через выходные отверстия, расположенные вблизи заднего стекла.
a) Отведите в крайнее левое положение рукоятку регулятора температуры. Проверьте, чтобы кондиционер воздуха был выключен;
b) Выберите режим раздачи воздуха, соответствующий пиктограмме . Режим замкнутой циркуляции воздуха должен быть выключен;
c) Выбрав соответствующий скоростной режим вентилятора, установите требуемую интенсивность подачи воздуха в салон автомобиля.

Охлаждение воздуха в салоне автомобиля

Охлаждение салона производится следующим образом:
a) Включите кондиционер воздуха, нажав на кнопку “А/С”, - должна загореться вмонтированная в кнопку контрольная лампа;
b) Проследите, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была смещена в крайнее левое положение.
c) Выберите направление направления раздачи воздуха, соответствующее пиктограмме ;
d) При высокой влажности наружного воздуха включите режим замкнутой циркуляции, при низкой влажности, - режим притока свежего воздуха;
e) Выбрав соответствующий скоростной режим вентилятора, установите требуемую интенсивность подачи воздуха в салон.

Если автомобиль простоял длительное время на солнце и воздух в салоне сильно нагрелся, быстро снизить температуру в салоне следующим образом:
a) Запустите двигатель;
b) Включите кондиционер воздуха (кнопка “А/С”). Проверьте, чтобы рукоятка регулятора температуры воздуха была смещена в крайнее левое положение;
c) Выбрав соответствующий скоростной режим вентилятора, установите максимальную интенсивность подачи воздуха в салон;
d) Частично приоткройте окна и выберите направление раздачи воздуха, соответствующее пиктограмме . Включите режим притока свежего воздуха.

После того как температура воздуха в салоне снизится до приемлемого уровня, закройте окна и установите нормальный режим кондиционирования воздуха (см. выше).

Работа системы кондиционирования воздуха приводит к повышению нагрузки на двигатель автомобиля, поэтому следует внимательно следить за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости, двигаясь с частыми остановками и на малой скорости в условиях напряженного городского цикла, либо преодолевая затяжные подъемы значительной крутизны. При приближении стрелки указателя красному диапазону шкалы, временно выключите кондиционер воздуха до тех пор, пока температура двигателя не вернется в норму.

Отопление салона автомобиля

Для того чтобы поднять температуру воздуха в салоне автомобиля, выполните следующие манипуляции.
a) Запустите двигатель;
b) Выберите направление раздачи воздуха, соответствующее пиктограмме . Режим замкнутой циркуляции воздуха должен быть выключен;
c) Выбрав соответствующий скоростной режим вентилятора, установите требуемую интенсивность подачи воздуха в салон;
d) Смещая рукоятку регулятора температуры воздуха в ту или иную сторону, установите желаемую степень подогрева воздуха.

Отопление салона с одновременным осушением воздуха с помощью кондиционера

При работе системы кондиционирования влажность воздуха в салоне автомобиля снижается, поэтому одновременное включение систем отопления и кондиционирования позволяет сделать воздух в салоне автомобиля теплым и сухим.
a) Включите вентилятор;
b) Включите кондиционер воздуха;
c) Выберите направление раздачи воздуха, соответствующее пиктограмме . Режим рециркуляции воздуха должен быть выключен.
d) Смещая рукоятку регулятора температуры воздуха в ту или иную сторону, установите желаемую степень подогрева поступающего в салон воздуха. В данном режиме холодный воздух из кондиционера смешивается с теплым воздухом из отопителя.

Совместное включение систем отопления и кондиционирования воздуха можно применять в любых условиях движения, когда температура окружающего воздуха выше 0С.

Удаление со стекол конденсата и инея

Очистить внутренние поверхности стекол от конденсированной влаги можно следующим образом:
a) Включите вентилятор;
b) При соответствующей комплектации автомобиля включите кондиционер воздуха;
c) Выберите направление раздачи воздуха, соответствующее пиктограмме . Режим замкнутой циркуляции воздуха должен быть выключен;
d) Установите рукоятку регулятора температуры воздуха в такое положение, чтобы через сопла обдува ветрового стекла подавался теплый воздух;
e) Включите электрообогреватель заднего стекла для более быстрого удаления конденсированной влаги с его поверхности. Для выключения кондиционера нажмите кнопку А/С.

Для того чтобы удалить с наружной поверхности ветрового и боковых стекол иней или лед, образовавшиеся после стоянки автомобиля на улице в морозную погоду, выполните следующие манипуляции:
a) Включите зажигание, повернув ключ в замке в положение “on”;
b) Выберите направление раздачи воздуха, соответствующее пиктограмме . Режим замкнутой циркуляции воздуха должен быть выключен. Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают возможность автоматического включения режима подачи свежего воздуха и кондиционера, путем выбора направления раздачи, соответствующего пиктограмме ;
c) Сместите рукоятку регулятора температуры воздуха в крайнее правое положение (максимальный подогрев воздуха) и включите вентилятор на максимальную скорость;
d) Запустите двигатель автомобиля.

Для ускорения очистки ветрового стекла от инея или льда в очень холодную погоду рекомендуется сначала включить режим замкнутой циркуляции воздуха. После того как ветровое стекло освободится от наледи, возобновите подачу свежего воздуха с целью предотвращения запотевания стекол.

В режиме обдува стекол весь подаваемый в салон воздуха поступает через щелевые сопла, расположенные сверху на панели приборов у основания ветрового стекла, а также через боковые вентиляционные дефлекторы панели приборов. Температура воздуха, обдувающего стекла, и скорость очистки стекол увеличиваются по мере прогрева двигателя. Для ускорения процесса удаления с ветрового стекла конденсата, инея или льда можно закрыть боковые вентиляционные дефлекторы (см. иллюстрацию 4.10). В этом случае весь воздух пойдет исключительно на обдув ветрового стекла.

Из соображений безопасности не следует начинать движение до тех пор, пока все окна автомобиля не очистятся от конденсата, и водителю не будет обеспечен адекватный обзор.

Выключение систем отопления и вентиляции

Для того чтобы временно отключить системы отопления и вентиляции, поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в крайнее левое положение, установите минимальный скоростной режим работы вентилятора.

Необходимость в отключении систем возникает в первые несколько минут после запуска двигателя в холодную погоду, так как это обеспечивает более быстрый прогрев двигателя до температуры, достаточной для эффективного функционирования отопителя. Во всех остальных случаях держите вентилятор постоянно включенным во избежание застаивания воздуха в салоне.

Система климат-контроля

Внешний вид панели управления систем отопления, вентиляции и кондиционирования оборудованных системой климат-контроля моделей представлен на иллюстрации.

Запустите двигатель и включите кондиционер.

Автоматическое охлаждение и осушающий обогрев

В данном режиме система автоматически поддерживает в салоне заданную температуру вне зависимости от колебаний температуры наружного воздуха. Распределение потоков раздачи воздуха и скорость вращения вентилятора также контролируются автоматически.

Нажмите на кнопку “auto”, - на дисплее должна высветиться надпись соответствующего содержания.

При помощи клавиши расположенного слева от дисплея панели управления регулятора задайте требуемый температурный режим.

Оптимальной с токи зрения эффективности функционирования системы считается температура 25С.

Режим автоматического поддержания температуры и регулировки раздачи воздуха включен.

Обогрев (экономичный режим)

Не рекомендуется использовать данный режим в случае запотевания стекол.

В данном режиме К/В не работает.

Нажмите на кнопку включения экономичного режима (econ), - на дисплее должна высветиться надпись соответствующего содержания.

Выберите требуемый температурный режим системы отопления.

Во избежание сбоев в работе отопителя не следует устанавливать температуру ниже температуры окружающего воздуха.

Режим автоматического поддержания температуры и регулировки раздачи воздуха включен.

Удаление конденсата

1. Нажмите на кнопку включения обдува стекол - должна загореться вмонтированная в кнопку контрольная лампа.
2. Выберите требуемый температурный режим.
3. Для ускоренного удаления конденсата и изморози с наружной стороны стекол выберите максимальный скоростной режим функционирования вентилятора.
4. Как только ветровое стекло очистите, нажмите на кнопку “auto” для возврата в автоматический режим функционирования системы.
5. При включенном обдуве и температуре окружающего воздуха ниже 2С происходит автоматическое переключение системы в режим удаления конденсата с отключением режима замкнутой циркуляции. Подача в салон наружного воздуха ускоряет процесс удаления конденсата.

Ручное управление скоростью вращения вентилятора

Ручной выбор скоростного режима вращения крыльчатки вентилятора производится при помощи расположенного справа от дисплея клавишного переключателя. Для возврата системы в автоматический режим нажмите на кнопку “auto”.

Кнопка включения режима замкнутой циркуляции воздуха

При включении режима замкнутой циркуляции должна загореться вмонтированная в кнопку выключателя контрольная лампа. Отключение режима производится повторным нажатием кнопки.

Включение режима замкнутой циркуляции становится невозможным при установке системы на удаление конденсата.

Кнопка ручного выбора направления раздачи воздуха (“mode”)

При помощи данной кнопки может быть выбран один из следующих четырех режимов раздачи подаваемого в салон воздуха:

a) Подача воздуха через воздуховоды верхнего уровня (центральные и боковые дефлекторы панели приборов);
b) Подача воздуха через воздуховоды верхнего уровня и в ножные колодцы;
c) Подача воздуха в ножные колодцы;
d) Подача воздуха в ножные колодцы и на обдув ветрового и бокового стекол.

Особенности эксплуатации системы климат-контроля

При низкой температуре окружающей среды и холодном двигателе подача воздуха в ножные колодцы в первые 150 секунд после осуществления запуска двигателя перекрывается и возобновляется только после достаточного прогрева охлаждающей жидкости.

В панель приборов автомобиля вмонтирован датчик температуры, по показаниям которого осуществляется поддерживание температуры на заданном уровне. Старайтесь не складывать рядом с датчиком никакие предметы.

Аудиосистема

Автомагнитола

Магнитола функционирует только при включенном зажигании (ключ в положении on или АСС).

Для наилучшего приема радиосигнала следует полностью выдвинуть антенну. На прием радиосигнала влияет мощность передающей станции и ее удаленность, помехи от зданий, мостов, гор и других препятствий, - как правило, кратковременные изменения в качестве приема вызываются именно наличием подобных помех.

Внешний вид панели управления автомагнитолы, входящей в стандартную комплектацию автомобилей nissan maxima представлен на иллюстрации. Магнитола оборудована съемной передней панелью.

Магнитола включает в себя радиоприемник диапазонов ДВ-СВ-УКВ и кассетный проигрыватель магнитных записей. Кроме того, в систему входят кодовый охранный модуль и cd-проигрыватель с устройством автоматической смены дисков. Магнитофон обладает высоким качеством воспроизведения благодаря применению фильтра шумов системы dolby.

Система двойного приема

Прием сигнала в УКВ диапазоне часто сопровождается сильными шумами, связанными с хорошим отражением ультракоротких волн от различных препятствий. Для улучшения качества приема применена система двойного приема, основанная на двух антеннах. Первая антенна представляет собой обычную телескопическую антенну. Вторая антенна - проволочного типа - наклеивается на заднее стекло автомобиля. Система автоматически переключается на ту антенну, которая в данный момент обеспечивает наилучшее качество приема.

Охранная система

С целью минимизации риска похищения аудиосистема оборудована охранной системой с использованием четырехзначного цифрового кода. Без ввода кода включение магнитолы не представляется возможным. При нормальной эксплуатации аудиосистема не заблокирована и работает как обычно.

Охранная система срабатывает только при извлечении модуля из панели приборов. Разблокировать модуль можно только вводом определенного кода. Код индивидуален для каждой магнитолы, изменению не подлежит и указывается в специальной карточке, которая вкладывается в вещевой ящичек на месте сборки автомобиля. С вопросом о местонахождении карточки следует обращаться на станцию техобслуживания nissan.

Храните карточку с кодом охранной системы в безопасном месте, желательно вне автомобиля. В случае утраты карточки и отсутствии дублирующих записей кода следует обратиться на станцию техобслуживания nissan.

Съемная панель управления

Для снятия панели управления, сместите влево ручку ее крепления.

Перед тем, как оставить автомобиль на парковочной стоянке рекомендуется положить панель в прилагаемый в комплект футляр и взять его с собой. Футляр предназначен для предохранения панели от повреждений. Для включения магнитолы установите панель на свое штатное место. Для проведения технического обслуживания съемной панели управления на станции техобслуживания nissan необходимо предъявить карточку с охранным кодом.

Удаление охранного кода

Внимательно ознакомьтесь приведенными ниже инструкциями и в точности следуете всем указаниям.

1. Для проведения определенных видов технического обслуживания автомобиля, связанных с отключением аккумуляторной батареи, требуется удалить охранный код автомагнитолы. Если код предварительно не удалить, при отключении питания произойдет блокировка системы.
2. Включите радиоприемник, - на дисплее должна появиться надпись “code in” (код введен).
3. Нажмите любую кнопку (кроме “Щ”, “Ъ” и “ps/as”), - на дисплее высветится надпись “0000”.
4. При помощи кнопок настройки на фиксированные радиостанции наберите на табло требуемый охранный код.
5. Нажмите на кнопку ввода кода “ps/as”.
6. Нажмите и удерживайте кнопки 1 и 4 настройки на радиостанции.
7. Дважды выключите и вновь включите модуль с нажатыми кнопками 1 и 4 (on-off-on-off-on).
8. При высвечивании на дисплее после последнего включения магнитолы надписи “0000” нажмите любую кнопку (за исключением “Щ”, “Ъ” и “ps/as”).
9. При помощи кнопок настройки на фиксированные радиостанции наберите соответствующий охранный код.
10. Нажмите на кнопку ввода шифра “ps/as”, - на дисплее начинает мигать надпись “clear”, и одновременно произойдет включение радиоприемника/магнитофона.
11. Удаление охранного кода завершено.

При вводе неверного шифра на табло остаются гореть введенные цифры, приемник/магнитофон при этом не включается. При каждом включении магнитолы после удаления охранного кода на дисплее будет высвечиваться, а затем исчезать надпись “clear”. Во избежание кражи модуля радиоприемника не оставляйте автомобиль на парковочной стоянке при удаленном шифре устройства блокировки.

Восстановление охранного кода

1. Код следует восстанавливать сразу по окончании процедур технического обслуживания автомобиля.
2. Выключите радиоприемник.
3. Нажмите и удерживайте нажатыми кнопки 1 и 4 настройки на радиостанции.
4. Включите и выключите магнитолу при нажатых кнопках 1 и 4, - на дисплее высветится надпись “code in” (код установлен).
5. Теперь ввод охранного кода завершен, охранная система активирована.

Разблокирование автомагнитолы

1. При отключении аккумуляторной батареи по какой-либо причине приводит к блокировке аудиосистемы. После восстановления питания и включения модуля на табло высвечивается надпись “code in”. Для разблокирования системы и восстановления его работоспособности проделайте следующее:
2. Включите питание, на дисплее высветится надпись “code in”.
3. Нажмите любую кнопку (за исключением “Ъ”, “Щ” и “ps/as”), - высветится надпись “0000”.
4. Наберите секретный код (см. выше).
5. Нажмите кнопку ввода кода “ps/as”, система разблокируется и произойдет включение радиоприемника/магнитофона. При вводе неправильного кода на дисплее высвечивается надпись “----”. Обождите около 10 секунд и повторите попытку ввода кода.

Устройство блокировки оборудовано защитным механизмом, ограничивающим количество вводов неправильного кода. После первой и второй неудачных попыток система принимает очередной ввод через 10 секунд. После ввода неправильного шифра от 3 до 20 раз интервал между вводами увеличивается до 15 минут. Дальнейшие попытки приводят к полной блокировке системы, после чего ее возможно разблокировать только в на фирменной станции техобслуживания компании nissan.

Индикатор кода

Горящая лампочка индикатора code указывает на то, что охранная система защиты находится в состоянии готовности. Прежде чем оставить автомобиль, следует всегда проверять готовность охранной системы по лампочке индикатора. Для включения охраны нажмите кнопку “ps/as” после выполнения следующих действий:

a) Выключите радиоприемник;
b) Выключите зажигание;
c) Снимите панель управления, - индикатор начинает мигать. Для отключения индикатора нажмите кнопку “ps/as” повторно.

Правила использования системы в режиме радиоприема

Поверните ручку питание/громкость и нажмите кнопку включения радиоприемника (tuner). Настройтесь на желаемую радиостанцию. Ручкой громкости отрегулируйте громкость. Нажатием ручки питание/громкость можно производить включение/выключение режима ГРОМКОГО звучания. В режиме ГРОМКО на табло показывается надпись “loud”.

Выбор диапазона

Переключение частотного диапазона (УКВ/СВ/ДВ) производится при помощи кнопки band, на дисплее панели управления высвечивается обозначение u, М или l, соответственно.

Режим ручной настройки

Для перехода в режим ручной настройки нажмите переключатель “tum А/М”, - должна загореться встроенная в кнопку переключателя контрольная лампа. Нажатие кнопок “Щ” и “Ъ” изменяет частоту принимаемого сигнала на один шаг вверх или вниз. Для непрерывного изменения частоты удерживайте соответствующую кнопку нажатой.

Режим автоматической настройки

Для перехода из режима ручной настройки в режим автоматической настройки нажмите переключатель “tum А/m”. В автоматическом режиме приемник настраивается на ближайшую радиостанцию. При нажатия кнопки “Щ” и “Ъ” радио перестраивается на следующую ближайшую радиостанцию в режиме локального поиска (local). Если в локальной области частот станция не обнаруживается, система производит переключение чувствительности на режим “dx”, - должен загореться соответствующий индикатор. Если станция не обнаруживается также в режиме dx, приемник начинает вести непрерывный попеременный поиск. Автопоиск прерывается нажатием переключателя “tum А/М”.

Функция запоминания радиостанций

Радиоприемник позволяет зафиксировать по шесть радиостанций в каждом из диапазонов частот. Для этого проделайте следующее:
a) Настройтесь на желаемую станцию;
b) Нажмите и удерживайте нажатой более 2 секунд любую из кнопок настройки на радиостанции, - воспроизведение должно прекратиться;
c) После завершения процесса запоминания на кнопке выбранного канала загорается индикатор, и воспроизведение возобновляется;
d) Другие каналы устанавливаются аналогично.

При отключении питания радиоприемника или выбивании предохранителя память радиоприемника стирается. В этом случае следует повторить процедуру настройки на желаемые станции.

Автоматическое запоминание радиостанций

1. Для автоматического запоминания шести радиостанций нажмите кнопку и подержите ее более 2 секунд. Нажатие кнопки на время менее 2 секунд устанавливает режим предварительного сканирования частот. Для опознавания зафиксированных радиостанций нажмите кнопки 1-6.
2. Во время процедуры запоминания радиостанции на соответствующей кнопке канала мигает подсветка номера канала и контрольная лампа.
3. Функция автоматического запоминания ведет поиск станций сперва в локальной области частот, а затем в режиме dx. Если после двух циклов поиска в обоих режимах обнаруживается менее 6 радиостанций, процедура запоминания прекращается, и радиоприемник переходит на установленную ранее частоту.

Настройка звучания

Чтобы добиться максимального качества звучания, отрегулируйте тембр звука ручками bass и treble.

Регулировка баланса

Вытяните ручку питание/громкость/баланс и, вращая ее, отрегулируйте баланс громкости между правым и левым громкоговорителями.

Глубина звука

Ручкой “fader” отрегулируйте баланс громкости между передними и задними громкоговорителями.

Переключение на режим приема станции дорожного вещания (если имеется)

1. Для включения режима установите диапазон УКВ (u) и нажмите кнопку “tp-vf”, - на дисплее высветится надпись “vf”.
2. Во время трансляции программы дорожной информации радиоприемник автоматически переключается на соответствующую станцию вещания, а на дисплее высвечивается надпись “ТР”, при этом автоматически увеличивается громкость воспроизведения. Если в момент включения режима вещания дорожной информации работает магнитофон, автоматически включается пауза. По окончании трансляции возобновляется проигрывание кассеты.
3. В режиме автоматической настройки при нажатой кнопке “tp-vf” тюнер принимает только те станции, которые транслируют в данный момент программу дорожной информации.
4. Включение функции автоматического запоминания при нажатой кнопке “tp-vf” приводит к фиксации в памяти радиоприемника только тех станций, которые транслируют в данный момент программу дорожной информации.

Правила использования системы в режиме воспроизведения магнитных записей

Установите ключ зажигания в положение “АСС” или “on” и нажмите кнопку режима работы магнитофона (ТАРЕ). Горизонтально вставьте кассету в кассетоприемник открытой стороной вправо. После загрузки ленты начнется воспроизведение записи.

Не следует применять силу при вставлении кассеты! Индикатор кнопки “ТАРЕ” показывает направление перемотки пленки. Для ускоренной перемотки вперед нажмите кнопку “Щ”, которая соответствует направлению движения ленты. Для перемотки назад нажмите кнопку “Ъ”, противоположную той, которая показана на индикаторе.

Функция автоматического поиска (aps)

1. Функция aps позволяет автоматически переходить к началу и концу текущей записи.
2. Для включения режима aps нажмите дважды кнопку “Щ” или “Ъ”, - начнется поиск начала или конца записи (встроенная в кнопку контрольная лампа будет гореть).
3. При нажатой кнопке “scan” (горит встроенная контрольная лампа) двойное нажатие кнопки “Щ”/”Ъ” приводит к запуску функции предварительного прослушивания вперед или назад.
4. Функция aps может не срабатывать в следующих случаях:

a) Уровень записи слишком невысок;
b) На ленте записана разговорная речь;
c) Промежутки между записями составляют менее 4 секунд;
d) Паузы между записями слишком длинные;
e) Запись идет без промежутков;
f) Пауза заполнена сильным шумовым фоном.

Изменение направления движения ленты

Нажмите переключатель band/disc/34.

Функция поиска начала следующей записи

Для повторного воспроизведения текущей записи нажмите кнопку “rpt”. Во время действия функции повтора на кнопке горит встроенная контрольная лампа и надпись rpt.

Система подавления шумов dolby nr

Если магнитная запись закодирована по системе dolby nr, то для устранения высокочастотного шума ленты нажмите кнопку “dolby nr”, - загорится встроенная в кнопку контрольная лампа.

Фильтры марки dolby nr изготовляются по лицензии корпорации dolby. Надпись dolby nr и двойная d являются торговыми знаками этой корпорации.

Функция поиска начала следующей записи

Для перехода на начало следующей записи нажмите кнопку “bls”, - должна загореться встроенная в кнопку контрольная лампа. Данная функция срабатывает только в том случае, если между записями имеются паузы длиной более 10 секунд.

Извлечение кассеты
1. Нажмите кнопку выброса кассеты “”, - воспроизведение прекращается, и кассета выскакивает из кассетоприемника.
2. Кассета выскакивает даже при выключенном магнитофоне, если ключ зажигания находится в положении “АСС”. Вставить кассету можно только после включения питания системы.

Использование металлизированных и хромированных лент

При проигрывании кассет с металлизированной или хромированной лентой проигрыватель автоматически переключается на режим высококачественного воспроизведения. Во время проигрывания таких лент горит соответствующий индикатор.

Меры предосторожности при использовании кассетно