Подвеска и рулевое управление Лексус RX300

Подвеска и рулевое управлениеСпецификацииМаксимальный осевой люфт подшипников ступиц, мм0.05Максимальное осевое биение ступиц, мм0.05Усилие при непрерывном затягивании гайки нижней шаровой опоры на пятом обороте, Нм1.0 ÷ 3.4Усилие при непрерывном затягивании гайки шарнира стойки стабилизатора на пятом обороте, Нм0.05 ÷ ...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

(Категория). Список материалов смотрите внутри...

Общая информацияПри выполнении ремонта или обслуживания компонентов подвески и рулевого управления часто возникают проблемы с отворачиванием «прикипевших» болтов и гаек. Расположенные под днищем автомобиля элементы крепежа постоянно подвергаются внешним воздействиям и со временем подвергаются коррозии и частично разрушаются. Применение грубой силы при отпускании такого «прикипевшего» крепежа соп...