Автомобиль появится не в форме классического седана, а в кузове купе. Ни одна другая марка не меняется так динамично, как Audi: новые модели, эмоциональный дизайн и интересная техника, впрочем, последняя поставляется с одного конвейера и для A4, и для A8. Первым автомобилем, который должен во всеуслышание провозгласить данную философию, станет Audi A5 Coupé. С конца 2007 года Audi A5 в кузове купе заполнит люфт, образовавшийся между Audi A4 и A6. Довольно-таки массивное четырехместное купе около 4600 мм длиной, которое, по словам производителя, объединит спортивное отношение к трассе с выдохом еле уловимой роскоши. Новая «пятёрка» сначала познакомится только с шестицилиндровыми двигателями с непосредственным впрыском, объемом 3.2 и 3.6 литра. Впоследствии в круг её силовых агрегатов могут войти и иные моторы, позаимствованные у других моделей. Линейка двигателей Audi A4, например, в ближайшее время обогатится за счет новых четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом, с камерами различного объема (от 1.6 до 2.0 л). Однако для A5 комбинацию из турбонагнетателя и компрессора, проверенную инженерами концерна Volkswagen, в дочерней компании Audi применять, вроде бы, не собираются.
