Сообщений в теме: 77

[FREELINE]

люди подскажите где продаётся масло амортизационное, сальники и пружина перепускного клапана

[Начальник]

Масло льют обычное промывочное...в идеале трансформаторное...оно ваще не замерзает зимой, а всё остальное ты найдёшь на железном рынке в первом ряду со стороны новозаводской вход.(воскр, понед.)Там целый контейнер этого хлама

[FREELINE]

вот что я нашёл http://www.200303.or..._price=26568578

[gt-pro]

люди подскажите где продаётся масло амортизационное, сальники и пружина перепускного клапана

Амортизаторное масло есть почти у всех зарубежных марок у официальных диллеров.
СААЗовское масло можно купить в магазине автозапчастей в гаражах напротив школы исскуств.
Если тебе надо немного (менее 20л), то могу продать Атмол АЖ-12 по цене 80р за литр.
Сальники (ремкомплект) почти во всех магазинах автозапчастей.
Пружина перепускного на железном рынке (159 контейнер), или могу задарить тебе какую нибудь б/у-шную.

[FREELINE]

у кого есть опыт установки классической пружины назад, сёдня на стойку примерял, она чуть больше диаметром, зато диаметр витков намного больше соответсвенно и жёсткость выше, в чём могут быть подводные камни.
запятые поставил

[Net_Prosto]

FREELINE, :D:D ты хоть точки ставь когда пишешь. я только с третьего раза понял чо ты написал

[SkiF]

ну поставишь ты её назад.... жопа станет дубовая.... а вперёд чо?? НИВУ?)))

[FREELINE]

а спереди ужо стоит клаксон, а наперед нива полезет?

[SkiF]

классика будет намного жёще, чем клаксон спереди. Если запихаешь ниву вперёд, то хода подвески вообще не будет.

[FREELINE]

я про ниву и неговорил, просто у меня валяются задние пружины с классики и их на тест непроблема поставить, меня интересует требуется ли доработка чашек чтобы воткнуть передние пружины от классики

[gt-pro]

я про ниву и неговорил, просто у меня валяются задние пружины с классики и их на тест непроблема поставить, меня интересует требуется ли доработка чашек чтобы воткнуть передние пружины от классики

Задние классические пружины нет смысла ставить, т.к. их жесткость почти не отличается от стандартных на переднем приводе.
Жесткость задней классической пружины 18кг/см, жесткость передней 35кг/см.
Жесткость передней 08 пружины 18,8кг/см, жесткость задней помоему 17кг/см.
Да, чашки надо переделывать как нижнюю, так и верхнюю. В принципе ничего сложного в этом нет. У нас стоимость переделки встанет в 1000р с нашими материалами и 600р с вашими материалами (за перед).

[FREELINE]

мне как раз и надо несильно жёстче чтобы было

[SkiF]

FREELINE, от классики можно поставить тока наоборот передние назад, задние вперёд. Но это бессмысленно. Ну т.е. если переднюю назад ещё есть хоть какой-то смысл, то заднюю вперёд вобще никакого.

[FREELINE]

ыыы значит я перед с задом перепутал, у меня передние валяются и они пойдут назад это я уже точно решил, а вот чё поставить себе наперёд? и жёсткость тогда нужна около 40кг/см соответственно, или переделать опоры чтобы и на перед этиже пружины пустить

[FREELINE]

нашёл инфу по пружинкам итог такой: у нивы задняя пружина диаметром 103 и жёсткостью 22,5 кг/см, у 08 передняя 124 и 19кг , 12 пружина передняя диаметр также 124 но жёсткость 20,5кг. чёто мне кажется придётся думать об установке передней от классики нетолько назад но и наперёд

[SkiF]

тогда у тебя зад жёще переда получится

[FREELINE]

есть пружина 2101-2902712 и жёсткостью 35кг/см и есть 21012-2902712 с жёсткостью 39кг/см вот её и поставить на перед, а на зад от копейки

[player]

чем так заморачиваться помойму проще купить пружины нормальные и спокойно поставить и не переваривать чашки... а вдруг придётся обратно менять...

[855осн]

+1..
Проще купить фирменные пружины..
Меньше гемора, и все четко!

[FREELINE]

а на обратно у меня второй запасной комплект подвески есть