Сообщений в теме: 77

[Stratos]

Спасибо и еще вопрос: какие все-таки амортизаторы будут оптимальны к таким пружинам? я так понимаю они должны быть просто мегажесткими

[FREELINE]

ну в зависимости от того какая жёсткость у пружины а амики наверно придётся изготавливать потомучто купить амики именно под эту пружину геморно. или как вариант кит

[gt-pro]

По интересующей вас теме можно заглянуть сюда: www.gt-pro.narod.ru
Для занижения более 80 мм практически всегда приходится переделывать кузовщину и переваривать поворотный рычаг на стойке ниже для оптимальной работы рулевых тяг.

[Stratos]

У кого-нибудь есть фотография, установленного на 8-е семейство подрамника?

[Zlobniy]

Stratos а что там хочешь увидеть?
впереди крепится вместо крабов.сзади где рычаги. плюс сзади ещё в технологические отверстия вставляются типа направляющих. подрамник ставится очень геморно.ооочень геморно....

[FREELINE]

но если поставиш то будет шястье но есть смысл к нему есшё и треугольники ставить

[Zlobniy]

лучше взять подрамник со своими рычагами.

[FREELINE]

это само собой и желательно кузов усилить в местах крепления подрамника

[Zlobniy]

FREELINE я думаю и без усиления будет норм. спереди обе стороны завязаны. сзади часть кузова где крепятся рыгачи обхватываются с двух сторон ушками от подрамника
думаю этого достаточно. спереди остаётся проблема с передней опорой двига. можно попрорбывать приварить ушки от подрамника чтоб обхватили крепление опоры двига

[FREELINE]

нестоит лучше просто рамку усилить в месте приварки выноноса для крепления опоры. а то может резьбу вырвать у гаек к которым передняя часть крепится они расчитаны на горизонтальную, а не вертикальную нагрузку

[Zlobniy]

ты про какие гайки? там вроде везде болты только опора крепится через болт с гайкой
а вообще кажись ты просто меня не понял
я не предлагаю переднюю опору вешать чисто на подрамник.я предлагаю завязать подрамник с выносом под переднюю опору.чтоб нагрузка от опоры приходилась и на вынос и на подрамник.а то варить както новый кузов нунах

[FREELINE]

я про гайки к которым крабы крепятся

[Zlobniy]

так ведь нагрузка будет не чисто на подрамник.а на стандартное место тоже

[Anton]

вопрос
из за чего выравает карб?? (инетересует из за какой нагрузки или в какое место удара)
я ток знаю два варианта, это када кузов гнилой или када самым крабом цепанешь,н апример о бордюр.
еще варианты?))

[FREELINE]

ямку конкретную поймаеш то нагрузка на краб действует вдоль него но если всё нормальное то наврятли оторвётся

[Zlobniy]

у меня краб лопался когда лонжерон был гнутый. кстати лопнул при торможении
вытянули и больше небыло такого
а если именно про вырывание то это рамка должна быть гнилой...

[student]

вопрос
из за чего выравает карб?? (инетересует из за какой нагрузки или в какое место удара)
я ток знаю два варианта, это када кузов гнилой или када самым крабом цепанешь,н апример о бордюр.
еще варианты?))

Офф. Ты немного опечатался и я уж подумал: Ни хрена себе! Че ж надо сделать чтоб карб вырвало?! =)

[Кирилл]

вопрос
из за чего выравает карб?? (инетересует из за какой нагрузки или в какое место удара)
я ток знаю два варианта, это када кузов гнилой или када самым крабом цепанешь,н апример о бордюр.
еще варианты?))

ясно изза чего...
и он специально так расчитан чтобы сломавшись предохранить остальные узлы...

[Anton]

вопрос
из за чего выравает карб?? (инетересует из за какой нагрузки или в какое место удара)
я ток знаю два варианта, это када кузов гнилой или када самым крабом цепанешь,н апример о бордюр.
еще варианты?))

Офф. Ты немного опечатался и я уж подумал: Ни хрена себе! Че ж надо сделать чтоб карб вырвало?! =)

))) опечатался

[vodila]

у меня краб лопался когда лонжерон был гнутый. кстати лопнул при торможении
вытянули и больше небыло такого
а если именно про вырывание то это рамка должна быть гнилой...

Главное в какую нибудь яму при торможениий не попасть получается нагрузка очень большая