Тема закрыта
Ездил и увлекался только автозвуком, но после того как мой мотор приказал долго жить решил его немного улучшить (или ухудшить, если отталкиваться от слов многих людей в спорте "тюнинг это зло" :-) )
Переделали в 1.7 л. точные парамметры напишу позже сейчас не помню. Переделали практически всё.
поршня, шатуны итд облегченные, клапана увеличенные стандартные. увеличенны каналы. Коленвал, спортивный вал от Колобка. выпуск паук 4-2-1 банка ULTR (в планах переделать на 52 трубу среднюю часть) Заменен контролер Бош на Январь. фильтр сток. увеличенная дросельная заслонка. (в планах ресивер от Брагина)
КПП сток
Амы передние КАЯБ, сзади НПО (жесть какие жесткие, но мне нра)
Резина R13 FULDA Ecocontrol, диски СКАД
Салон CORSAR, тонировка: перед 60 с зади 90, лоб не тонирован
Музыка: Голова BLAUPUNKT Memfis MP66, фронт IVOLGA SB 6.3 kit, саб Magnat 12" в ЗЯ стелс, усь Кенвуд 4х400
Шумка практически уже везде
(мастерю тихий броневик)в Планах поставить пару 4.3 18 ряд. сцепление Валео (мое уже умерло после этой зимы. стоял Крафт)
поменять панель на 14ю. переделать тормоза. Усилить растяжками.
вот собссно и всё. Осталось сделать сцепу и вперед на калибровку.
П.С. сейчас разгон до сотки по ГПС 10.3 сек. с пассажиром и кучей хлама в багажнике
Двиг. делал друг с Мотор-Спорта "Колобок"
