Сообщений в теме: 143

[pooh]

Просто причина у тебя такая если у меня память не изменяет по типу того 14 колодки двух видов 10 и 12 можете меня поправить если что у одних колодок часть диска не трогают где то пол сантика с нутрянки а другие полностью захватывают . изличение этого замена дисков так как там протоптана дорожка долгая и поставить те колодки и уаля ))

[maxOn_163]

Все колодки на пп одинаковые, вариант один - колодки от фиата.

[pooh]

Все колодки на пп одинаковые, вариант один - колодки от фиата.

Потписал бы с таким утверждением что только ваз пп много )))

[Jar D]

Просто причина у тебя такая если у меня память не изменяет по типу того 14 колодки двух видов 10 и 12 можете меня поправить если что у одних колодок часть диска не трогают где то пол сантика с нутрянки а другие полностью захватывают . изличение этого замена дисков так как там протоптана дорожка долгая и поставить те колодки и уаля ))

Ну вот у меня как раз около сантиметра, чуть меньше
[ATTACH]10861[/ATTACH]
Замена колодок или дисков? Если дисков, то разве не вариант их проточить просто до уровня текущего износа?

Прикрепленные изображения

• 

[pooh]

Ну вот у меня как раз около сантиметра, чуть меньше
[ATTACH]10861[/ATTACH]
Замена колодок или дисков? Если дисков, то разве не вариант их проточить просто до уровня текущего износа?

все зависит от рациональности и полноты кошелька)))

[Кирилл]

Ну вот у меня как раз около сантиметра, чуть меньше
[ATTACH]10861[/ATTACH]
Замена колодок или дисков? Если дисков, то разве не вариант их проточить просто до уровня текущего износа?

все нормально, просто у тебя диски коряво сделаны, если взять в пример Альметьевские 2112, то там отступ специально сделан:

Добавлено 05 Октябрь 2014 - 11:17:

Просто причина у тебя такая если у меня память не изменяет по типу того 14 колодки двух видов 10 и 12 можете меня поправить если что у одних колодок часть диска не трогают где то пол сантика с нутрянки а другие полностью захватывают . изличение этого замена дисков так как там протоптана дорожка долгая и поставить те колодки и уаля ))

есть колодки 2108 и 2110, 2110 отличается от 2108 тем, что добавлен датчик износа

[Jar D]

все нормально, просто у тебя диски коряво сделаны, если взять в пример Альметьевские 2112, то там отступ специально сделан:

Добавлено 05 Октябрь 2014 - 11:17:

есть колодки 2108 и 2110, 2110 отличается от 2108 тем, что добавлен датчик износа

У меня Ate... Почему коряво?
То что смысла заморачиваться нет я уже понял))

[Кирилл]

без разницы как называются, но отступа на твоих как на алнасовских нет)

[Jar D]

без разницы как называются, но отступа на твоих как на алнасовских нет)

Ну понятно. Ценник у тебя конечно поинтересней, в следующий раз возможно обращусь, особенно если все же надумаю собирать здт, начитаюсь только побольше какие суппорта брать и тд))

[Кирилл]

я не в рекламу алнаса. а к тому чтобы ты не переживал что там суппорт кривой или колодки не те

[Jar D]

я не в рекламу алнаса. а к тому чтобы ты не переживал что там суппорт кривой или колодки не те

Да я и не подумал про рекламу))) если что, у тебя диски 13 под здт и суппорта под тросиковый ручник есть?

[Кирилл]

есть

[WOLD]

Итак, какие бюджетные вложения можно сделать в тормозную систему приоры оставаясь на "14" дисках, что бы приблизить эффективность и реакцию тормозов к средненьким иномаркам?

[Павел Вишняков]

Итак, какие бюджетные вложения можно сделать в тормозную систему приоры оставаясь на "14" дисках, что бы приблизить эффективность и реакцию тормозов к средненьким иномаркам?

Колодки хорошие поставить это самый минимум.

[maxOn_163]

Итак, какие бюджетные вложения можно сделать в тормозную систему приоры оставаясь на "14" дисках, что бы приблизить эффективность и реакцию тормозов к средненьким иномаркам?

Для начала у средних иномарок диаметр тормозных дисков больше, отсюда и эффективность. А так качественные колодки на перед и исправный колдун). Для стабильности торможения здт можно поставить.

[Павел Вишняков]

Для начала у средних иномарок диаметр тормозных дисков больше, отсюда и эффективность. А так качественные колодки на перед и исправный колдун). Для стабильности торможения здт можно поставить.

Про диаметр дисков можно не согласиться там основняк вакуумник играет роль.

[Кирилл]

Для начала у средних иномарок диаметр тормозных дисков больше, отсюда и эффективность. А так качественные колодки на перед и исправный колдун). Для стабильности торможения здт можно поставить.

не согласен, могут быть диски меньше, но мощнее суппорты и ГТЦ
увеличить диски на Приоре это и есть самый бюджет, если оставить диски на 264мм и усилить тормоза, то нужно менять суппорты на какие-нибудь Прома или импортные БУ с интернета и ГТЦ тоже, но это будет дороже

[maxOn_163]

Про диаметр дисков можно не согласиться там основняк вакуумник играет роль.

В совокупности и диаметр и вакуумник дает ощущение лучшего тормозного эффекта.

[Павел Вишняков]

В совокупности и диаметр и вакуумник дает ощущение лучшего тормозного эффекта.

Ну тут да это уже совсем хорошо а вот с Кириллом полностью не соглашусь по поводу всего.

[WOLD]

Зимой предпочитаю мягкую узкую резину на "14",так что с дисками вариант отпадает. Колодки если не ошибаюсь стоят обычные брэмбо оригинал - нечего особенно про них сказать не могу, если есть цепкие варианты пишите...
Так же напишите модели суппортов, чтоб бюджетно и без колхоза.
На что влияет доработанный ВУТ?
С чего начать с передних суппортов, вакуумника или с задних дисковых тормозов?