Сообщений в теме: 1375

[SkiF]

2 Серый пёс.
http://avtoportal.ru...ed/29040777.jpg
:yes:

[Серый Пёс]

Миш, а чем он лучше??? нет я не против... он будет делать свое дело... пчму именно этот вариант?

[SkiF]

Лучше А-образника (треугольника по-твоему)) он тем, что жёще на боковые нагрузки. А-образник ставится не взамен Панары, а дублирует её.
А лучше обычной панары я думаю итак ясно. Такая конструкция не даёт мосту гулять в стороны в зависимости от измининия высоты подвески. Если в кольцевом варианте достаточно сделать регулируемую тягу, чтобы выровнять мост относительно центра кузова, то в ралли это не спасёт, тк здесь ход подвески очень большой... плюс ко всему прыжки. И после каждого преземления мост уводит в сторону и приходится подруливать.

П.с. Серый Пёс, не подумай что я это тебе разжёвываю, уверен ты знаешь всё это, просто пусть другие тоже знают))

[Серый Пёс]

нет... мы ставим его вместо Панара.... необходимость в ней отпадает... могу не согласиться что он будет жесче... думаю одинаково по жесткости...
вопрос: парал. Утта крепится также через салейнт блоки?

[SkiF]

есть фотки вашего треугольника?

кто как измачивается, кто на ШС, кто на обычные реактивки

[Серый Пёс]

нету, но сделать - не вопрос... завтра на работу пойду, сфоткаю у Алексея.

[SkiF]

Жду фотки.
http://avtoportal.ru...aded/112245.jpg
похоже? Кстати обратите внимание на стаб и амортизаторы! тут идуд стойки от ПП. оригинально. +возможность регулировки по высоте.

[Серый Пёс]

ну не совсем... на фото он позади моста и немного не ясно как будет подвеска работать, крепления просто оторвет, как мне кажется... "наш" треугольник прикрепляется так же сверху моста на шаровую опору от переднего привода, а спереди на стандартные места крепления коротких тяг. вот.
(если честно не могу понять может и спереди если так, то отличия лишь в креплении к мосту)))))
З.Ы. фото пока что не получится, повредил руку, пока не работаю...
З.З.Ы. Ты уверен что от пп??? мне кажется вообще какие-то оригинальные... или от ино... в любом случае амортизаторы теперь почти вертикально и, как следствие, работают так, как должны (на ВАЗе собирается модернизованная нива, где амо тож почти вертикально стоят + вместо крестов на кардане ШРУСы).

[SkiF]

собрал подвеску... ничо, сойдёт, правда скрипит всё, от души затянул 100-120Н*м момент. может стоит ослабить?

аммо прикольные... нифига не дубовые оказались. подвеска теперь работает, глотает кочки... лежаки там, бордюрчики)

[Серый Пёс]

видел с час назад тебя на машине... по 40 лет... она у тебя тихая? блин от такого момента мне кажется болт порвется))) или резьба сорвется)

[SkiF]

тихая, хоть там и питерский прямоток за 500рублей)

в книжке 88 написан момент.

[Zlobniy]

SkiF думаю лучше момент по заводу а то малоли.так могут и болты полопаться.хотя ещё не разу не втречал ) и раньше все без ключей тянули

[Shadoff]

Затягивали сильнее потому как тяги усиленные, и все резинки закрыты металлическими шайбами, надо было их зажать.

[AndroiD]

собрал подвеску... ничо, сойдёт, правда скрипит всё, от души затянул 100-120Н*м момент. может стоит ослабить?

аммо прикольные... нифига не дубовые оказались. подвеска теперь работает, глотает кочки... лежаки там, бордюрчики)

а чота не понял!чо именно ты затягивал в подвеске таким моментом?!

[SkiF]

тяги реактивные и панару

[makarik]

собрал подвеску... ничо, сойдёт, правда скрипит всё, от души затянул 100-120Н*м момент. может стоит ослабить?

аммо прикольные... нифига не дубовые оказались. подвеска теперь работает, глотает кочки... лежаки там, бордюрчики)

эээх вот и пять не дубовые амики......

[SkiF]

а зачем? я не просил у него дубовые. Вот тлт, просил. один фиг руками что мои, что его - сжать невозможно)

[makarik]

не знаю .как ты про свои сказал что они мега жесткие

[SkiF]

ну вован, машина и получилась мега жёсткая, но не кольцевая это понятно.

[gos_ant]

Миха... А ты никогда не думал сделать заднюю подвеску независимой?
На нисмо клубе чел(2101) собрал заднюю подвеску от ская... редуктор с блокой... привода и пр...