В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

Любителям качественного звука рано или поздно придет в голову идея улучшить качество музыки в своем автомобиле. На хорошую аудиосистему придется хорошенько раскошелиться, а вот установить в свой автомобиль нормальную магнитолу и сабвуфер для хорошего звучания басов смогут позволить себе многие. Для начала найдем выход для подключения сабвуфера в своей магнитоле. К сожалению, таковым оснащена не каждая. Для этого необходимо вытащить магнитолу вместе с проводами из панели. [attachment=60527:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-03-75.jpg] Достаем магнитолу. [attachment=60528:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-03-78.jpg] Выхода для подключения сабвуфера. При приобретении сабвуфера не забываем приобрести и качественные провода. Если в магазине вам предложат китайские или таковых вообще не окажется в наличии, не составит труда сделать их самому. Для этого возьмем провод необходимой длины, 4 колокольчика и произведем спайку проводов и колокольчиков одного цвета и тех же клемм. Предлагаю взять для этого провод 2.5 мм2. Той же длины отмеряем провод для включения сабвуфера. Не забываем приобрести к нему и колодку с предохранителем. В процессе подключения возникнет необходимость подключить плюсовой провод питания от аккумулятора до сабвуфера, поэтому вам очень повезет в случае расположения аккумулятора под задним сиденьем автомобиля. Итак, когда все готово к работе, можно приступать. Начинаем с закрепления самого сабвуфера в багажнике автомобиля. Для обеспечения свободного доступа снимаем сиденье. После чего находим шнур, который должен продаваться вместе с сабвуфером. Он предназначен для его крепления в багажнике. [attachment=60529:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-03-72.jpg] Закрепление сабвуфера в багажнике. После того как сабвуфер будет прочно закреплен в багажнике, приступаем к прокладыванию проводов от магнитолы до сабвуфера. Прежде всего, разбираем и снимаем бардачок. Потом необходимо разобрать пластмассовые полоски на заднем и переднем порогах, поддев их при помощи отвертки. После чего они просто снимаются. [attachment=60530:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-03-71.jpg] Поддеваем отверткой пластмассовую полоску. Далее мы замечаем 3 самореза, которые тоже нужно открутить. [attachment=60531:media/kunena/attachments/718/5_2014-02-03-64.jpg] Отворачиваем шурупы порога. Для того чтобы вытащить заглушку нам понадобится тонкая отвертка. Под ней еще один шуруп, который необходимо отвернуть. [attachment=60532:media/kunena/attachments/718/6_2014-02-03-56.jpg] Заглушка на боковом пластике. Пластмассовую часть сбоку можно просто отодвинуть, если это не затруднит прокладывание проводов. [attachment=60533:media/kunena/attachments/718/7_2014-02-03-48.jpg] Открытый блок дополнительного реле. На заднем пороге производим те же действия. [attachment=60534:media/kunena/attachments/718/8_2014-02-03-43.jpg] Снимаем пластик заднего порога. Теперь провода от магнитолы можно прокидывать. Начинаем от укладки их в правом углу багажника и проводим через всю боковую часть салона. [attachment=60535:media/kunena/attachments/718/9_2014-02-03-37.jpg] Прокладка проводов к багажнику. Далее проводим толстый провод питания, предварительно отмеряв его длину от аккумулятора до сабвуфера. Конец провода разрезаем на 2 части и устанавливаем колодку с предохранителем, после чего подключаем к плюсовой клемме. [attachment=60536:media/kunena/attachments/718/10_2014-02-03-29.jpg] Колодка предохранителя. Провод с минусом можно просто зацепить под болт на массу багажнике, для того чтобы не притаскивать от аккумулятора. [attachment=60537:media/kunena/attachments/718/11_2014-02-03-23.jpg] Масса для сабвуфера. После этого подключаем все провода к сабвуферу пользуясь следующей схемой: 1. +12V – плюсовой провод от аккумулятора. 2. REM - + от магнитолы. 3. 2 колокольчика. [attachment=60538:media/kunena/attachments/718/12_2014-02-03-21.jpg] Клеммы сабвуфера. Когда провода подключены и уложены, пороги можно собирать в обратном порядке. На магнитолу цепляем провод, притащенный от сабвуфера, уточняем при этом распиновку и садим его на нужную клемму. Теперь сабвуфер будет включаться вместе с магнитолой. Если в разрез провода вставить контакты кнопки, то можно приводить сабвуфер в действие при помощи ее нажатия. Как вариант, можно зацепить на пустую кнопку подогрева. [attachment=60539:media/kunena/attachments/718/13_2014-02-03-17.jpg] Снятие крышки кнопки. [attachment=60540:media/kunena/attachments/718/14_2014-02-03-16.jpg] Вытаскиваем кнопку. [attachment=60541:media/kunena/attachments/718/15_2014-02-03-15.jpg] Подсоединение провода к кнопке. На небольшой ток в разрез этого провода рекомендуется ставить предохранитель. [attachment=60542:media/kunena/attachments/718/16_2014-02-03-14.jpg] Предохранитель на проводе, включающем сабвуфер. Все собираем и возвращаем на свои места. Можно тестировать. [attachment=60543:media/kunena/attachments/718/17_2014-02-03-12.jpg] Включение сабвуфера с помощью кнопки. [attachment=60544:media/kunena/attachments/718/18_2014-02-03-11.jpg] Вид сабвуфера.