В этой теме нет ответов

[Анонимно_]

Двигатель 3S FSE. Решив заменить свечи, владелец Corona 210 и Vista 50 увидит вот такой вариант. [attachment=59272:media/kunena/attachments/718/1_2014-02-02-120.jpg] Действия его будут следующие: [attachment=59273:media/kunena/attachments/718/2_2014-02-02-121.jpg] 1. Свечи расположены под верхней частью впускного коллектора (крышка с надписью "D-4"), поэтому ее придется снимать. В двигателях серии JZ это сделать гораздо проще так как к части свечей есть свободный доступ. 2. Приступая к замене, в первую очередь отсоединяем фиксаторы, которые держат крышку воздушного фильтра(6). 3. На этом этапе снять резонатор и корпус дроссельной заслонки не удастся. Этому будут мешать шланги с охлаждающей жидкостью (7), идущие к регулятору холостого хода, также тросики акселератора и клапана-дросселя автомата (8). Процедура выглядит примерно следующим образом... 4. Форсунка холодного пуска – следующие препятствие на пути. Она находится в задней части резонатора. Одним из вариантов будет открутить штуцерный болт крепления топливной трубки (2), при этом саму форсунку оставить в резонаторе. Основным минусом такой манипуляции будет разгерметизация топливной системы. Отмыть капот от бензина потребует время, поэтому предлагается и второй вариант – снять форсунку. Подобраться к ним без помощи пружинных удлинителей или других хитроумных инструментов не так просто. 5. Отсоединяем резонатор от кронштейнов (3). 6. Резонатор крепиться к впускному коллектору при помощи 4 болтов и 2 гаек. Откручиваем и отсоединяем его вместе с крышкой воздухана и дросселем. 7. Катушки (4) становятся видны под поролоновой шумкой (5). 8. При сборке желательно заменить все прокладки на стыках, но не будет ничего страшного если просто доработать их герметиком при необходимости. При выборе свечей рекомендуется 3S-FSE - Denso PK20GR8 / NGK BKR6EPA8. Замена свечей на Corona и Vista немудреная и смелый автолюбитель спокойно справится с ней в гараже. Другая история с вариантом Nadia, представленным в линейке Toyota. Результатом работы базовой версии является следующий вариант: [attachment=59274:media/kunena/attachments/718/3_2014-02-02-112.jpg] [attachment=59275:media/kunena/attachments/718/4_2014-02-02-101.jpg] В привычном 3S-FE сложно долезть, но на D-4 задача усложняется еще больше. Многие сервисы предлагают снятие двигателя с соответствующей стоимостью такой операции. Однако, все не так плохо как кажется на первый взгляд. Снимаем дворники, Разбираем механизм воздухозаборника и стеклоочистителя. Это не обеспечивает простоту доступа, однако снижает стоимость и время замены. Так что набираемся терпения и производим трудоемкие манипуляции.