Сообщений в теме: 84

[Анонимно_]

Ну я короче сейчас нашел инструкции к вагу, распечатаю, буду читать, вроде все по пунктам написано! Останется только ошибки расшифровывать! Пока ТТТ без ошибок мотор

[Nikolas1493760164]

Ошибки - это не все ;

[Анонимно_]

Хм. Хорошо, будем зубрить

[Nikolas1493760164]

Еще раз повторюсь: ошибки - это явный отказ каких-нибудь датчиков типа короткого замыкания или неустойчивого соединения. Показания датчиков не анализируются автоматически. Просто можно просматривать показания и анализировать самому ;

[Анонимно_]

А вот как? Для этого то и читать эльзу да VAG-ком инструкцию? Там все есть?

[Nikolas1493760164]

В эльзе все уже сказано куда тыкать, на что смотреть и что что значит ;

[Анонимно_]

А можно ее скачать? Или она только платная?

[Bobby1493760653]

Столько споров, а на мои вопросы по теме почти никто не ответил (

[Nikolas1493760164]

Бери 2.8 AAH! автомат или кватро ручку и будет тебе счастье ;

[Bobby1493760653]

2,8 даже не рассматриваю, нужно что ни будь более экономичное! Денег хватит походу только на B3

[Анонимно_]

Тогда 1,8 бери самый простой и самый недорогой в обслуживании. Только если надумаешь брать инжектор, надо быть очень внимательным. Когда он нормально работает он только радует, но как только начнет голову парить впору за голову хвататься

[Анонимно_]

Я думаю приоритеты должны быть такие, Сначала кузов, потом двигатель. Потом впрыск. Т. Е если есть бочка с мех впрыском но по кузову и движку проблем нет и есть бочка с кривым кузовом или укатанным мотором но с карбюратором, брать нужно конечно мех впрыск. А по опциям это уж как повезёт. Да, мало сейчас хороших бочек осталось

[Bobby1493760653]

А инжектор только моно впрыск на них?

[Анонимно_]

Нет, моно впрыск как раз то что надо, а есть еще и инжектор

[Bobby1493760653]

Те моно впрыск это карбюратор? У меня карбюраторов никогда не было, как они зимой себя ведут?

[Анонимно_]

Моно это не совсем карбюратор. Всё зависит от состояния опять же, у меня был SF (карбюратор) расход по трассе 6,5-8 л, всё было хорошо. Но со временем пришлось сменить его на солекс.

[Анонимно_]

Зимой карбюратор ведет себя отлично если настроен нормально, меня ни разу не подвел!

[Bobby1493760653]

80 IV (89,89Q,8A)

[Bobby1493760653]

А что обозначают цифры в скобках? Механика 5 ст всегда или 4 ст тоже бывают?

[Анонимно_]

4-х тоже встречается, хотя и редко. Насчет цифр в скобках не уверен, но вроде кузов они означают (модель