Сообщений в теме: 10

[Baton1493760619]

Перебрал двигатель, собрал, теперь не могу настроить зажигание на Хонда, на низких оборотах работает 2 цилиндра, ближе к 3000 один перестает работать.

[Анонимно_]

Смотри центровину калена, чтоб не болталась

[Gregory]

Ооо, а вот это самый смак) Однако объяснение тут - это лечение зубов по телефону. Каким методом настройки пользуешься?

[Baton1493760619]

Втулку для определения верхней, нижней мертвых точек в цилиндр и лампочку на контакты показывающую замкнуты они или нет, потом пытаюсь как нужно относительно коленовала поставить контакты чтоб замыкались в верхней мертвой точке

[Baton1493760619]

Но как ни стараюсь если один контакт правильно ставлю второй в нужное положение поставить неполучается искра в цилиндре опаздывает очень сильно

[Анонимно_]

Поставь БСЗ и забудь что такое зажигание. Я себе поставил и уже 4 года езжу без проблем

[Baton1493760619]

А как его поставить? Расскажи как ставил пожалуйста

[Анонимно_]

Покупаешь вазовскую катушку, коммутатор и датчик холла. Устанавливаешь датчик холла на генератор, на вал ротора устанавливаешь шторку- модулятор, ну и все, подробней поищи в инете - статей куча

[Gregory]

Искра должна быть не в ВМТ, а на 2 мм. После. И там двигаются и контакты и площадка под ними, ее тоже покрути, должен пойматься момент. Но действительно, поставь лучше БСЗ, в будущем меньше проблем будет.

[Baton1493760619]

Спасибо, попытаюсь поставить бсз

[Анонимно_]

БСЗ это хорошо но у тебя проблема с центральной опорой из-за зажигания цилиндр не будет отказывать на оборотах