Сообщений в теме: 18

[Whisper1493760366]

Прочитал что катализаторы в BMW ходят примерно 100 000 км. Это если не попадал бензин в него (завод с толкача), или об кочку хорошо не налетал (соты в катализаторе рассыпаются и "душат" двигатель. Смотрел, у меня он родной, пробег за 300 000. Что можно установить вместо него? Прямую трубу? Или потратится на пламегаситель? Или что-то ещё?

[Анонимно_]

Не мешайте машине работать (с) С чего вдруг голова начала о нем болеть?

[Fedot]

Прочитал и правильно-пока копи деньги.

[Whisper1493760366]

Кто-то говорит что без катализатора (рабочего) +7% мощности. А если установить просто трубку то глушитель быстро выгорает (начинает громко работать).

[Анонимно_]

А что, у тебя по нему ошибки есть, или машина как-то себя ведет не так? По мощности может и прибавит немного, но ты это вряд ли почувствуешь.

[Whisper1493760366]

Да вроде нормально едет, хоть и катализатор проржавел у меня хорошо. Просто хотел узнать что другие делает в таком случае. Может кто нибудь и решит поэкспериментировать и поделится опытом.

[Daks]

Ставь прямоток

[Whisper1493760366]

Катализатор во время работы сильно греется, если налететь на лужу, то корпус естественно быстро ржавеет и появляются трещины. А у меня уже на несколько слоев проржавел-походу он многослойный.

[Kopernik1493760159]

А почему просто не поставишь вместо него кусок трубы?

[Marjan]

У меня брат на Е34 95г м50. Вырезал, поставил прямой кусок трубы (было очень громко) вварил в нее штук 10-12 маленьких трубочек (работает как и раньше), но по мощности как тебе сказали не почувствуешь.

[Whisper1493760366]

А если стоит датчик СО перед катализатором и после него, то когда сменить его на трубу, машина будет глючить? Возможно, что машина будет изменять отношение топлива с кислородом, что бы соответствовал выхлоп требованиям евро, следовательно понижение мощности. Как вы думаете, что и как установка трубы изменит?

[Marjan]

У меня 520 2002г. Там два катализатора и 4-е лямбда зонда два до и два после. Я думал сделать как ты- но понял что лучше подкопить и поменять катализатор. А то БУМЕР капризничать начнет )

[Анонимно_]

Вместо катализатора ставят резонатор, он намного дешевле, и СО в норме держит тоже.

[Kopernik1493760159]

Кстати кто сталкивался с тем что из-за катализатора запах выхлопа совсем не такой как должен быть?

[Petrovich1493760158]

Да поставь пламегаситель хороший и не грей голову.

[Meyer]

У меня его давно нет, прямая труба вварена. Звук не очень, но по другому ни как.

[Анонимно_]

А вам не приходило в голову, что без катализаторов лямбда-зонды проверяющие будут ругаться и выдавать ошибку по мотору. А тут и без потери мощности не обойтись. Чинится перепрограммированием лямбда-зондов за катализаторами.

[Riddik1493760159]

Вместо катализатора однозначно ставить резонатор. Так тише. Датчик за катализатором не управляет работой двигателя. Поэтому ничего страшного. В худшем случае будет писать ошибку. Я удалял на Е-36 328, на Е-39 528, на Е-38 сначала из труб коллектора (просто выковыряли и ничем не заменял), а потом и на выхлопной трубе.

[Анонимно_]

Вырезать катализатор и прошиться, чтобы не было ошибки.