Сообщений в теме: 33

[Kokon]

У меня была е30 купе, 2.5 на ручке, машина бомба. Сейчас езжу на туринге с мотором 3.5 , 8 цилиндров, нарадоваться не могу. Обрати внимание на кузов, на причастность к ДТП и состояние салона. В случае с е30, состояние мотора не столь важно.

[Daks]

Почему ты брал Е30 туринг? Сам собираюсь такую прихватить.

[Анонимно_]

Я на Е30 катаю, 2.4 д. Двигатель голову не топырит. Гляди на состояние кузова, особенно место где задняя балка к кузову крепится.

[Анонимно_]

У нас в Костроме, Е30, много и очень по низкой цене, я взял 320I за 55000р, мотор отличный, кузов не гнилой, проблемы в электронике и то это не проблема.

[Daks]

Электроники там только - магнитофон, который ты же и поставишь и всё.

[Lafonten]

Не во всех так пусто по комплектации. В некоторых есть и люки на приводе и стеклоподъемники и подогрев сидений и прочая приятная мелочь.

[Daks]

Ну это большая редкость, у меня люк был на ручном приводе, но стеклоподъёмники были, но за электронику и их на считаю.

[Lafonten]

Увы но и они электрические и могут подохнуть или начать глючить, да и такая привычная вещь как центральный замок тоже электроника, но если заломятся шлейфы дверей то могут начаться балабошки.

[Daks]

Слава богу моя 30-ка мне проблем не доставляла, всё работало как часы.

[Petrovich1493760158]

Да тридцатки они просты как 5 копеек.

[Daks]

Я вот помню брал свою за 5300 у. Е, уже стояли стойки бильштайн, колёса ББС R16, так сказать классическая "паутинка", после была куплена оптика Hella Black по 60 евро каждая, линзованная и как бонус шел ксенон 4600 к на ближний свет, заднюю задули лаком, диски выкрашены в черный глянец с белой полосой по ободу, позже приобрел бампер М-техник 1, задний стоял от М-техник 2, налепил наклеек много, в частности "дрифт - не спорт! 200 sx - не машина", за что много гадостей выслушал, ещё были куплены 4 стойки Кони за 330 у. Е у товарища, вот такие вот дела.

[Lafonten]

А я свою в обмен на мотоцикл получил. Потом мне по старой дружбе один приятель за недорого нашел борбетовские звездочки с зимкой, два карбюратора горизонтальных вебер, подвеска была у меня в отличном состоянии, потом только я руль заново кожей перетянул и на сидениях заднюю часть спинки поменял. Потом сделанные задние арки в тон закрасил и всю машинку в 2 слоя родным лаком.

[Lafonten]

Ну и само собой крышу пришлось оживлять, благо виниловый освежитель все исправил.

[Timur81]

Обрати внимание на кузов, на причастность к ДТП и состояние салона. В случае с е30, состояние мотора не столь важно

Почему состояние мотора не важно?

Вроде как мотор может уже иметь приличный пробегЮ а в случае его ремонта это будет просто реальное попадалово...