Сообщений в теме: 62

[Luntik]

Мне тоже интересно, а именно : универсальный и полноценный!

[Pasha1493760164]

Полноценный стоит так же, как и полноценный домой. А универсальный по разному. Кто ставил, тот пусть поделится информацией.

[Luntik]

Так тот кто ставил - молчит как партизан. Только установку сказал.

[Jerome]

Уважаемые! Может кто подскажет где купить не дорогой но хороший борт комп, типа мультитроникс. 2,0 АБК. Чтоб без проблем при подключении.

[Jerome]

Как вам вот этот Multitronics SE - 50V Проблема только как его подключить.

[Jerome]

Multitronics TC 50UP Вот этот больше понравился

[Jerome]

Есть спецы у нас? По установке

[Vejn]

Вопрос с другого начнем - на какое двигатель ставить? Точнее какой тип впрыска?

[Pasha1493760164]

АВК - электронный, распределенный.

[Jerome]

Спасибо.

[Pasha1493760164]

Было бы за что.

[Jerome]

Давно хочу осуществить мечту и поставить бортовой комп. Машину можно продать а комп останется. Вот куплю с зарплаты, будет чем заняться.

[Cody1493760164]

Оригинальный борт комп - вещь!

[Luntik]

А чем он лучше? Функциями, видом?

[Cody1493760164]

Тем, как он выглядит, где расположен, ну и функций достаточно.

[Luntik]

Понятно, но его так же сложно наверно и найти и дорог?!

[Cody1493760164]

Мне со всеми делами вышел в 2,5. Соглашусь с тем, что мне повезло его купить отдельно от приборки. Если целую приборку, то где - то за 3,5 т + переключатель 800.

[Vejn]

Функций у орионовского компьютера больше, там и мгновенная скорость, которую ты можешь сам регулировать, и пробег до то (для тех кто любит свою, и меняет все вовремя). Опять же на сайте есть все функции. Вид конечно у них странноватый. Из - за того что электронный = то будет и мгновенный расход, и все что угодно. Как стандартный AUDI работает? Есть как инжекторный = получает данные с форсунок, и расход тебе по ним исчисляет, и есть карбюраторный = только по данным с бензобака. Первый точнее некуда - и расход точный, и сразу видно когда он вверх поползет. Второй - более медленный, и полностью зависит от датчика бензина - который бывает очень веселый. Мой работает как инжектор, вот только благодаря моим мех форсункам приходится ему работать как карбюраторному. Есть большой плюс - можно задать что бы он тебе отображал когда гололед ( - 2~+2 за день было), когда вдруг у тебя напряжение за рамки выходит (12~14,6), когда скорость превысил (тут уж как сам выставишь), и когда обороты (сам). Инструкция по установке - все четко расписано, установить самому без проблем.

[Pasha1493760164]

Родной просто выглядит хорошо, вписывается в общий стиль, придумывать надо немного и все выглядит по заводскому. Сам сначала игрался с заводским, смотрел время в пути, после пуска двигателя и т. д. Постепенно все это не нужным становится. Теперь у меня первая клавиша БК настроена на расход, вторая на температуру масла. Вот скажи, что ты будешь делать с мгновенным расходом, который к слову корректно сможет отобразить ТОЛЬКО электронный инжектор? Что? На ХХ расход ну пусть 1 л/ч, да, сидишь и думаешь: о, как мало ест. Хоп, поехал, ГАЗ в пол на разгоне и расход 35 л/ч и все, радость пропадает Да это все абсолютно ненужные ф - и, для баловства, или когда делать нечего можно кнопочки потыкать.

[Cody1493760164]

Так всё правильно! Мне становится скучно в пробке, так что понажимать кнопочки - это плюс и мгновенный расход не такой уж бесполезный, когда куда - то едешь по трассе. Сразу видно, что чем сильнее давишь - тем больше денег в трубу улетает. Начинаешь давить меньше и плавно , кроме того, когда подкатываешь к светофору не на нейтральной, а на передаче и отпущенном газе понимаешь, что ещё 5 мл сэкономил - мелочь а приятно ну в общем ты прав конечно, это просто игрушка. Но не бесполезная же, к тому же есть чем похвастать: а у меня средний расход 7,3.