Сообщений в теме: 68

[Mr.Freak]

правда скорость изза букса ненабирается,

резину тебе хорошую надо
А, примерная мощность, какая у твоего движка может быть на таком конфиге?

[mavr]

резину тебе хорошую надо
А, примерная мощность, какая у твоего движка может быть на таком конфиге?

мощность зависит от давления наддува, у меня на 1 баре давляка турбины по логам расход воздуха показал 987кг стоит фильтр, и забор воздуха подкапотный, если считать по воздуху то гдето 320 сил выходит, но так или не так я хз, крутил 7700 двиг. Думаю если снять фару и дать холодный впуск и крутануть дальше то побольше хапнет. Жаль нету нигде стендов поблизости яб замерился.

Добавлено 30 Сентябрь 2015 - 10:47:

Решил поднять давляк, стало мало 1 бара, поднял до 1.4 и забеднил один раз на настройке смесь...как итог начал дыметь сапун, проездил еще километров 200 и решил снять гбц перестраховаться глянуть что как)) думал может колечки а оказался поршень.








Даже на закрытие скатался в Ульяновск, но дымело слишком и капало уже с сапуна маслице, после пробников снялся с участия...чувствовал что лучше не мучить мотор тк второго нету))



Облагородил капот, покрасил в черный.







Поршня заменил, поставил с лужей побольше. Осталось прикупить болты, прокладку и заводиться. Больше беднить не буду.

[Mr.Freak]

а сломало один поршень? Причина именно в смеси? Может 1.4 это все-таки многовато для ниво-поршней?

[mavr]

а сломало один поршень? Причина именно в смеси? Может 1.4 это все-таки многовато для ниво-поршней?

в смеси, поршень не сломало а сожгло как газосваркой)) остальные поршня не так критично подгорели. Нива поршня и больше держат, у меня на прошлом авто тринаре турбовом 2 бара держали)) кстате те поршня и поставил щас.

[crazy]

Э

в смеси, поршень не сломало а сожгло как газосваркой)) остальные поршня не так критично подгорели. Нива поршня и больше держат, у меня на прошлом авто тринаре турбовом 2 бара держали)) кстате те поршня и поставил щас.

Эта машина на гонки только?
Что скажешь из опыта владения передним и потом задним приводом, какие достоинства недостатки? Сильно ли дает задний привод в плане держака

[Mr.Freak]

Ну если так, то хорошо. По уму- ковку бы тебе. Правда не бюджет совсем...

[mavr]

Э

Эта машина на гонки только?
Что скажешь из опыта владения передним и потом задним приводом, какие достоинства недостатки? Сильно ли дает задний привод в плане держака

Машину и на гонки прогуливаю и в городе катаюсь. Она полностью городская с салоном сиденьками, печкой. На гонки ставлю выхлоп в капот снимаю пассажирское кресло, а по городу у меня полноценный выхлоп с глушителем. Из разницы в плане держака в дреге классика круче само собой при старте, задний привод дает отличный прыжок на хорошей резе, а по комфортности с передком хуже)) крутить руль без эура, да еще и с завареным дифером все равно что на качалку ходить каждый день хах)) , резины сзади на месяц хватает или полтора. В плане езды и держака на трассе мне на тринаре както спокойнее было валить 200км но там подвеска была собрана, а на семерке когда стрелка за 180 уже жмет очко, но на ней все стандартное. Она у меня как авто для души, покатушек выходной день или вечерами. Пробег на данный момент доходит до 7 тыс.

Ну если так, то хорошо. По уму- ковку бы тебе. Правда не бюджет совсем...

Не вижу смысла вкладывать в машину фактически на каждый день в плане кованных шатунов поршней и тратить на ШПГ по 15-20 тыс когда и на бюджетных нива поршнях за 700р можно катать не хуже, в моем случае сгорели, я в любом магазе купил их, за 500р мне токарь их проточил, потеряю пару дней на сборку и снова готов отжигать....если дриснет ковка то за пару дней и за полторы тыщи рублей уже не починиться к сожалению. Другое дело если бы я стремился ехать секунд 10 и катал чисто на дреге))

[invite]

ковка не дриснет долгое время!
по этому с ремонтом можно с экономить))))

[Бедный]

далеко не факт

[Kapri]

ковка не дриснет долгое время!
по этому с ремонтом можно с экономить))))

Если углы и смеси будут неправильные,Ковка не спасет-дриснет так же легко.

[hl0p]

соглашусь с капри и бедным) ковка не ковка один если откалибрована не верно то все пропало))) хз как у меня вышло так но мои 10е поршни с лужами выдержали 2 бара с лихом и тоже во время калибровки))) так что все то что ковка - заебись анивапоршень-херня происки криворуких умельцев)))

[crazy]

Можно даже в приора низ дуть и ниче не будет, необязательно нива, можно 10е поршни, да и ломает не поршень а шатун в случае с приоронизом

[Kapri]

Ну..можно дуть и 2 бара в 010-ые поршни и в приорониз. вопрос только в том,как долго ..

[hl0p]

да хоть куда вдувай 2 барав)) если не разжато нужным для этого образом и форсунок не хватит то считай что ты уже без поршней едешь)))

[mavr]

Собрал, завел, газанул))

[invite]

дыма блять полно)))))))))))))
где агонь! где пламя))))))))))))))))
а так вооще зачет!)))
молодчик что тачку после ребилда с первого раза завел)))

[mavr]

дыма блять полно)))))))))))))
где агонь! где пламя))))))))))))))))
а так вооще зачет!)))
молодчик что тачку после ребилда с первого раза завел)))

статику побольше выставили на всякий) главное с сапуна не дымит теперь, можно дальше кататься.
огня чот нету, хз как сделать на смс софте чтоб в отсечке огнем фигачило.

[BETEP]

А объем реса не большой?

[mavr]

А объем реса не большой?

Такой был на момент сборки ресс, его и оставил.

Как побольше огня сделать бы))

http://www.youtube.com/watch?v=Jf9Oyu_4Iy0

[crazy]

Такой был на момент сборки ресс, его и оставил.

Как побольше огня сделать бы))

http://www.youtube.com/watch?v=Jf9Oyu_4Iy0

ну можно ее поджечь))))) ахах