Сообщений в теме: 67

[Faust]

Всем доброго времени)

Народ, вот есть у меня права, а у отца 12 16 клапанная с чиптюнингом и небольшими переделками (там, движок чуть доведен, стойки газовые и помелочам еще).
Опыта вождения у меня мало (даже очень ( ) но все равно как-то пытаюсь кататся
Объясните пожалуста, как правильно скорости переключать для наибольшего разгона, например на том же дреге?
Пытался переключатся на 6 тыс.(там где на тахометре идет красная полоска, взял идею из NFS =) )
но все таки чувствую, что не так все делается...

А как надо-то?

[Exxtasy]

Помоему глупый вопрос!
Надо чувствовать машину! Тогда поймешь скока тебе оборотов надо!

[_KRIK_]

вот докатились)) учимсо по игрушкам главно на старте заднюю не врубить ггг как у нас некоторые на аллее делали ыы

[SkiF]

на оборотах максимальной мощности надо. Точнее чуть больше. амплитуда стрелки тахометра как можно меньше должна быть относительно оборотов макс мощности.

[Net_Prosto]

_KRIK_, ыыыы ага

Faust, правильно Экстази сказал, надо почувствовать свою машину. Почувствовать после скольких оборотов падает мощность... вообщем надо изучить свою машину и не всегда давить топку ф пол

[Snouphruh]

Всем доброго времени)
Народ, вот есть у меня права, а у отца 12 16 клапанная с чиптюнингом и небольшими переделками (там, движок чуть доведен, стойки газовые и помелочам еще).
Опыта вождения у меня мало (даже очень ( ) но все равно как-то пытаюсь кататся
Объясните пожалуста, как правильно скорости переключать для наибольшего разгона, например на том же дреге?
Пытался переключатся на 6 тыс.(там где на тахометре идет красная полоска, взял идею из NFS =) )
но все таки чувствую, что не так все делается...

А как надо-то?

не... я ржунимагу... по НФС... :-))))))
раньше я делал так: переключался с 1ой на 2ую при 5000-5500 об/мин, со 2ой на 3ью при 7800-8000 об/мин, а дальше всЁ - конец дистанции.
мотор у меня начинал тянуть где-то с 4000-4300 и до 7500-7700.
8300 - механическая отсечка.

[TLTSEREGA]

Snouphruh, смотри научишь, у него на таких оборотах поршня капот продырявят.......... :-) :-) :-)

[Breaker]

Snouphruh, смотри научишь, у него на таких оборотах поршня капот продырявят.......... :-) :-) :-)

Свой кручу 7000-8000, ничего не продырявит, лейте масло правильное...

[Net_Prosto]

может клапана поздароваюцо с поршнями на стоковом движке?

[Breaker]

может клапана поздароваюцо с поршнями на стоковом движке?

Да там недоход вроде нормальный, не должны и клапан открывается не так много как у тебя.

[Net_Prosto]

мне батину 10-ку было жалко крутить больше 6000. какой то звук плохой был... как будто ща всё отлетит

[TLTSEREGA]

Breaker, это шутка была.......

[SkiF]

я когда резину жгу 7-8 бывает

[Штырлыц]

Пытался переключатся на 6 тыс.(там где на тахометре идет красная полоска, взял идею из NFS =) )
но все таки чувствую, что не так все делается...

А как надо-то?

попробуй раскрути на максимал тыщ так до 7.5 -8 потом раскажешь что получилось и бабла скока отдал на ремонт гыыы

[bomber_795]

я когда двигло на пятаке запорол . .... у меня 10 -11 было где то ))))))

[Штырлыц]

ну ты прям скажешь 10-11 , у мну на глазах в самаре движка 03 доработанный на 8.5 тыщах клинанул, эт как же так перебрать его чтоб такие обороты держал? )

[Net_Prosto]

да. помоему Бомбер лишканул

по теме: если хочется чуть быстрее поехать в драге, то можно снять ремень генератора. у меня когда он слетает, двигатель заметно шустрее раскручивается. по крайней мере мне так кажеца.

[keen222]

а по моему нет...эт ты получается на одном аккомуляторе катиш!

[Net_Prosto]

keen222, просто не раз уже замечал. движок как бы быстрее начинает расркучиваца, сразу смотрю на панель приборов, а там лампочка горит о том что аккумулятор не заряжается.

то есть чувсвую не по индикатору, а по работе двигателя. то есть всё равно как то влияет... хотя может у меня такой генератор тугой

[keen222]

незнаю...я как то катался без ремня...чет тупо как то...! так если подумать то даже на свечах искра хуже выробатыватся должна со всеми вытекающими...=) или я чего то не понимаю=)